[实用新型]一种新型多层汽车内饰布

说明书

本实用新型公开了一种新型多层汽车内饰布，包括无纺布层、泡沫层以及面料层，所述的无纺布层、泡沫层以及面料层通过胶体依次粘合连接，无纺布层、泡沫层以及面料层的厚度比为1:2.5:1.5。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰领域，尤其是一种新型多层汽车内饰布。

背景技术

目前，随着社会的发展，科技的进步，汽车也在不断的融入到了日常生活中，汽车内饰为汽车重要的组成之一，影响到了驾车时的安全和防护，汽车内饰在传统中为布料和编织布组成，不具有防水的功能，这样水洒落会造成很大的麻烦，本实用新型为一种新型多层汽车内饰布，通过防水面料制作而成，可以更好的防止水，且更加的舒适和安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用舒适且设计合理的新型多层汽车内饰布。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种新型多层汽车内饰布，包括无纺布层、泡沫层以及面料层，所述的无纺布层、泡沫层以及面料层通过胶体依次粘合连接，无纺布层、泡沫层以及面料层的厚度比为1:2.5:1.5。

作为优选，所述的无纺布层为聚丙烯无纺布层，无纺布外侧上通过胶体粘有防水PE膜。

作为优选，所述的无纺布层、泡沫层以及面料层通过PVA胶粘合。

作为优选，所述的无纺布层的厚度为2毫米。

作为优选，所述的面料层为纤维毡面料。

有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案提供一种新型多层汽车内饰布，弥补了现有技术的不足，设计合理，且使用舒适。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种新型多层汽车内饰布，包括无纺布层1、泡沫层2以及面料层3，所述的无纺布层1、泡沫层2以及面料层3通过胶体依次粘合连接，无纺布层1、泡沫层2以及面料层3的厚度比为1:2.5:1.5，所述的无纺布层1为聚丙烯无纺布层，无纺布外侧上通过胶体粘有防水PE膜4，所述的无纺布层1、泡沫层2以及面料层3通过PVA胶粘合，所述的无纺布的厚度为2毫米，所述的面料层3为纤维毡面料。

具体的无纺布层1为聚丙烯无纺布层，作为内饰布的最外层，起到很好的保护作用，无纺布层1外侧上通过胶体粘有防水PE膜4，可以有效的防水，泡沫层2具有一定的厚度，起到柔软舒适的作用，面料层3为纤维毡面料，面料更加的又软舒适，且环保易降解回收，无纺布层1、泡沫层2以及面料层3通过PVA胶粘合，这种粘贴方式更加的方便，且也可以根据需求使用不同的胶体，无纺布层1、泡沫层2以及面料层3的厚度比为1:2.5:1.5，且无纺布层1的厚度为2毫米，尺寸更加的舒适和方便内饰布的安装，本实用新型中用到的胶体以及防水膜，可以通过性能相同的薄膜替代，更加舒适和节省空间，更加适应内饰安装。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。