[实用新型]一种高精度安全电梯导轨有效
申请号: | 201821394353.4 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208776151U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 罗建华;周秋冬 | 申请(专利权)人: | 康达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330100 江西省南昌市新建区*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 削刀 安全电梯 固定支板 滑板 电梯厢 支撑杆 滑动 油泥 本实用新型 侧面固定 电梯运行 电梯组件 上下两端 运输设备 左右两侧 安装板 侧滑槽 平稳性 梯形状 中凸块 横板 滑道 阻塞 积累 | ||
本实用新型涉及运输设备技术领域,且公开了一种高精度安全电梯导轨,包括电梯厢,所述电梯厢左右两侧的中部均固定安装有侧固定支板,所述侧固定支板的上下两端均固定连接有端支撑杆,所述端支撑杆远离侧固定支板的一端与端安装板的内侧面固定连接。该高精度安全电梯导轨,通过使削板由滑板和削刀组成,滑板的宽度与导轨中凸块的外侧到导轨中横板外侧的距离相同,削刀的数量为两个且为梯形状,两个削刀在滑板的两端成镜像分布,使侧滑槽和削板在导轨中滑动的同时,带动削板两端的削刀对导轨的滑道中积累的油泥进行清理,防止油泥的阻塞,在对电梯组件沿着导轨滑动的过程中产生阻力的同时而降低电梯运行的平稳性。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,具体为一种高精度安全电梯导轨。
背景技术
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形,L形和空心三种形式,随着人们对电梯舒适度要求的提高及电梯速度的提高,高精度导轨是导轨生产的发展方向,高精度导轨是在普通导轨的基础上提高各方面的精度,比如导向面尺寸公差、导轨高度公差、榫槽对称度公差都由原来的0.1mm变为0.05mm,并增加了多项端部形位公差要求并提高了导轨直线度、扭曲度要求。
现有公开号为CN207330041U的实用新型公开了一种高精度电梯安全导轨,该高精度电梯安全导轨通过设置防滑层和加强层,同时增加了电梯导轨与导轨支架及电梯导轨与电梯井壁之间的摩擦,使得电梯导轨能够牢固地安装在井道中;将卡嵌部横截面设置成V字形结构,使得电梯导轨与其他电梯部件之间的连接更加稳定,但是电梯在电梯导轨中滑动运行时,因润滑油和灰尘的作用,会在导轨的滑道内产生和积累油泥,油泥长期积累会对电梯的平稳的运行带来极大的不利影响。
实用新型内容
针对对比文献的不足,本实用新型提供了一种高精度安全电梯导轨,具备可在导向组件沿着电梯导轨运行时,对导轨滑道中的油泥进行同步清理的优点,解决了因导轨滑道内产生的油泥在长期积累下对电梯及相关组件的平稳运行带来不利影响的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种高精度安全电梯导轨,包括电梯厢,所述电梯厢左右两侧的中部均固定安装有侧固定支板,所述侧固定支板的上下两端均固定连接有端支撑杆,所述端支撑杆远离侧固定支板的一端与端安装板的内侧面固定连接,所述侧固定支板外侧的中部固定安装有侧板,所述侧板的中部开设有侧滑槽,所述侧滑槽的左右两侧固定安装有位于侧板外侧的导向板,所述导向板的外侧固定套接有削板,所述削板的外侧设有导轨。
优选的,所述侧滑槽的侧壁与导轨中部凸板的侧面相接触,且侧滑槽内腔的深度与导轨中部凸板的高度相同,所述侧滑槽内腔底部到削板外侧的距离与导轨中凸块的外侧到导轨中横板内侧的距离相同。
优选的,所述导向板到削板的最小距离与导轨中凸块的高度相同,所述削板的外侧与导轨中横板的内侧相接触。
优选的,所述削板由滑板和削刀组成,滑板的宽度与导轨中凸块的外侧到导轨中横板外侧的距离相同,削刀的数量为两个且为梯形状,两个削刀在滑板的两端成镜像分布。
优选的,所述导轨的内侧分别与削板、侧滑槽滑动连接,所述削板侧面侧板的宽度为侧固定支板宽度的五分之三,且侧板的长度为侧固定支板长度的三分之二。
与对比文献对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该高精度安全电梯导轨,通过使削板由滑板和削刀组成,滑板的宽度与导轨中凸块的外侧到导轨中横板外侧的距离相同,削刀的数量为两个且为梯形状,两个削刀在滑板的两端成镜像分布,使侧滑槽和削板在导轨中滑动的同时,带动削板两端的削刀对导轨的滑道中积累的油泥进行清理,防止油泥的阻塞,在对电梯组件沿着导轨滑动的过程中产生阻力的同时而降低电梯运行的平稳性。
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