[实用新型]一种车桥轮间差速器机构用的十字轴有效
申请号: | 201821394868.4 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208831481U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 鲁立权 | 申请(专利权)人: | 杭州中亚万向节有限公司 |
主分类号: | F16C5/00 | 分类号: | F16C5/00;F16N1/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 十字轴本体 十字轴 轮间差速器 过渡圆弧 车桥 内环 轴端 本实用新型 汽车零部件 连接部件 使用寿命 内花键 外侧面 倒角 柱端 磨损 | ||
1.一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,包括十字轴本体(1),其特征在于:所述十字轴本体(1)的表面设有加强块(2),所述加强块(2)与十字轴本体(1)的连接处设有加强块过渡圆弧(10),所述十字轴本体(1)通过加强块过渡圆弧(10)与加强块(2)相连接,所述十字轴本体(1)的内部开设有内环(3),所述内环(3)的外侧面设有内花键(4),所述十字轴本体(1)的外侧设有轴端圆弧(8),所述轴端圆弧(8)的一侧固定连接有连接柱(5),所述连接柱(5)的一侧设有柱端倒角(7),所述连接柱(5)的表面设有油孔(6),所述十字轴本体(1)的外侧设有油嘴(9),所述油嘴(9)与十字轴本体(1)螺纹连接,所述十字轴本体(1)的内部设有油槽(11),所述油槽(11)与油嘴(9)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,其特征在于:所述加强块(2)对称分布于十字轴本体(1)的表面,且所述加强块(2)呈圆环状。
3.根据权利要求1所述的一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,其特征在于:所述内环(3)的直径值小于加强块(2)的直径值,且所述内环(3)位于两个加强块(2)之间。
4.根据权利要求1所述的一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,其特征在于:所述内花键(4)的数量为若干个,若干个所述内花键(4)等间距的分布于内环(3)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,其特征在于:所述油孔(6)的数量为若干个,若干个所述油孔(6)与油槽(11)相连通。
6.根据权利要求1所述的一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,其特征在于:所述油嘴(9)的数量为两个,两个所述油嘴(9)对称分布于十字轴本体(1)的外侧。
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