[实用新型]一种高精度航空用不锈钢钢管

说明书

本实用新型公开了一种高精度航空用不锈钢钢管，包括不锈钢钢管本体，不锈钢钢管本体两端侧面均固定连接有连接管，本实用新型通过在不锈钢钢管两端设置连接管，而连接管采用内外螺纹方式，方便与不同连接方式的设备连接，更加省材料，此外整个不锈钢钢管内部设有冷却槽，利用冷却液可以快速对高温使用下的燃油进行降温去热，避免燃油过热增加安全隐患，在油管夹持方面，利用固定螺孔以及磁铁，可以更好地将夹持装置与该不锈钢钢管进行夹持固定，避免高空运行过程中油管会晃动，整个不锈钢钢管更加稳定，安装更加方便，功能更加齐全，而且整个钢管表面固定有提拉环，便于拿取，避免表面光滑造成打滑。

技术领域

本实用新型涉及一种不锈钢钢管，特别涉及一种高精度航空用不锈钢钢管，属于航天设备技术领域。

背景技术

不锈钢钢管是一种中空的长条圆筒状钢材，他的适用范围用作输送流体的管道，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等，不锈钢钢管选用材质为耐酸和耐热的牌号的钢坯，经过加热、穿孔、定径、热轧、切削而成，不锈钢钢管的分类：不锈钢无缝钢管和不锈钢焊接钢管（有缝钢管）基本的两大类。按钢管的外径形状又可分为圆管和异形管，广泛应用的是圆形钢管，但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形钢管，对于承受流体压力的钢管都要进行液压试验和射线探伤来检验其耐压能力和质量，在规定的压力下不发生泄漏、浸湿或膨胀为合格，有些钢管还要根据标准或需方要求进行卷边试验、扩口试验、压扁试验等。对于航空使用的不锈钢钢管需要有很高的精密度，而且还要耐高温，现有的航空飞机内部油箱连接的不锈钢油管，夹持连接设备稳定性不高，不能很好地固定住该不锈钢油管，另外其自身与其他设备连接方式比较单一，无法实现内外螺纹连接，而且传统的不锈钢钢管比较光滑，拿取不方便，对于油的输送产生的热量也不能很好地散热冷却。

实用新型内容

本实用新型提供一种高精度航空用不锈钢钢管，本实用新型通过在不锈钢钢管两端设置连接管，而连接管采用内外螺纹方式，方便与不同连接方式的设备连接，更加省材料，此外整个不锈钢钢管内部设有冷却槽，利用冷却液可以快速对高温使用下的燃油进行降温去热，避免燃油过热增加安全隐患，在油管夹持方面，利用固定螺孔以及磁铁，可以更好地将夹持装置与该不锈钢钢管进行夹持固定，避免高空运行过程中油管会晃动，整个不锈钢钢管更加稳定，安装更加方便，功能更加齐全。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高精度航空用不锈钢钢管，包括不锈钢钢管本体，所述不锈钢钢管本体两端侧面均固定连接有连接管，两个所述连接管外表面均设有外螺纹，两个所述连接管内表面均设有内螺纹，所述不锈钢钢管本体上表面两端均固定连接有提拉环，所述不锈钢钢管本体上表面内部且位于两个提拉环之间设有一对固定螺孔，所述不锈钢钢管本体下表面内部且位于两个固定螺孔正下方均设有吸附槽，两个所述吸附槽内部通过固定六角螺栓固定连接有磁铁，所述不锈钢钢管本体内部四周均设有冷却槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接管的内腔与不锈钢钢管本体的内腔相通且直径相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述不锈钢钢管本体的内腔表面设有玻璃。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述不锈钢钢管本体上表面且位于其中一个提拉环一侧固定连接有温度计。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷却槽内部均设有冷却液。