[实用新型]一种前减震器隔震垫总成

说明书

本实用新型公开了一种前减震器隔震垫总成，包括减震器，所述减震器上端设置有弹簧下底座，所述弹簧下底座中心固定连接有垂直向上设置的轴，所述轴自下而上依次套设置有弹簧、弹簧上底座、轴承、减震器后座，所述轴承固定安装在减震器后座下端面，所述弹簧上底座固定安装在轴承下端面。本实用新型结构合理、巧妙，使用寿命延长，减震效果提升。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种前减震器隔震垫总成。

背景技术

随着社会经济的日益发展，人们的出行方式发生了巨大的改变，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一环，然而不同的汽车乘坐的舒适性却截然不同，这就涉及到汽车减震系统的优劣，目前汽车的减震系统已经相对完善，但还有很多细节需要优化，具体到汽车的前减振器隔震垫，作为对减震效果有明显影响的部件，却很容易损坏，损坏后更换也比较麻烦。目前减震器上使用的大多数隔震垫的使用寿命不是很理想，经常更换或者损坏未及时更换都很影响我们使用汽车时的体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前减震器隔震垫总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前减震器隔震垫总成，包括减震器，所述减震器上端设置有弹簧下底座，所述弹簧下底座中心固定连接有垂直向上设置的轴，所述轴自下而上依次套设置有弹簧、弹簧上底座、轴承、减震器后座，所述轴承固定安装在减震器后座下端面，所述弹簧上底座固定安装在轴承下端面。

优选的，所述弹簧下底座下方设置有前防尘盖，所述前防尘盖固定安装在减震器上。

优选的，所述减震器后座上固定安装有后防尘盖。

优选的，所述弹簧下底座上端与弹簧下端之间设置安装有下弹簧垫，弹簧上底座下端与弹簧上端之间设置安装有上弹簧垫。

优选的，所述上弹簧垫下方设置安装有隔震垫上底座,所述下弹簧垫上方设置安装有隔震垫下底座。

优选的，所述隔震垫上底座与隔震垫下底座之间设置安装有隔震垫。

优选的，所述隔震垫上端设有上孔，所述隔震垫下端设有下孔，所述隔震垫内外侧壁设有凹槽，所述隔震垫内外侧壁设有凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种结构改良了的前减震器隔震垫总成，在弹簧垫与隔震垫之间增设了由隔热、耐高温材料制成的隔震垫底座，有效的减少了热量向隔震垫的传导。本实用新型在隔震垫的结构上也作了优化，改变了不同位置材料的厚度，分散了应力集中位置的受力，延长了隔震垫的使用寿命。本实用新型结构合理、巧妙，使用寿命延长，减震效果提升。

附图说明

图1为一种前减震器隔震垫总成的结构示意图；

图2为隔震垫的结构示意图；

图3为减震器后座俯视图。

图中：1-减震器，2-弹簧下底座，3-下弹簧垫，4-隔震垫下底座，5-隔震垫，6-弹簧，7-凸起，8-凹槽，9-弹簧上底座，10-轴承，11-后防尘盖，12-减震器后座，13-上孔，14-下孔，15-上弹簧垫，16-隔震垫上底座，18-后防尘盖，20-轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。