[实用新型]一种车身检测用可自由定位固定的检测设备支架

说明书

本实用新型公开了一种车身检测用可自由定位固定的检测设备支架，包括车轮、液压柱和粗支杆，所述车轮上方安装有底座，且底座上方安装有斜架，所述粗支杆的内部设置有弹簧，且粗支杆位于斜架的内部，所述斜架与底座之间为螺纹联接，所述液压柱的中部安装有固定夹，且液压柱位于粗支杆上方，所述固定夹的内部设置有锁紧螺杆，所述液压柱上方安装有细支杆，且细支杆的内部设置有调节螺杆。该车身检测用可自由定位固定的检测设备支架，设置的底座、弹簧和粗支杆，当检测设备受到碰撞时，粗支杆沿斜架的竖直中心线方向压缩弹簧，弹簧削弱沿斜架的竖直中心线方向震动对设备的影响，同时斜架控制粗支杆震动移动的方向。

技术领域

本实用新型涉及车身技术领域，具体为一种车身检测用可自由定位固定的检测设备支架。

背景技术

车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体，有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所，车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等，车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型，车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能，车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体，如板车、摩托车、汽车等，都有自己不同的车身，检测设备有很多种类，工厂常用的检测设备有很多，包括测量设备手动标距仪、电动标距仪等。

现有的支架不能很好的根据车身的高度通过支架调节设备与地面之间的高度，为设备提供高效的检测位置，不能很好的为检测设备提供环保能源，不能很好的对检测设备进行有效的降温，不能很好的对线束进行排线，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的支架基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车身检测用可自由定位固定的检测设备支架，以解决上述背景技术中提出现有的支架不能很好的根据车身的高度通过支架调节设备与地面之间的高度，为设备提供高效的检测位置，不能很好的为检测设备提供环保能源，不能很好的对检测设备进行有效的降温，不能很好的对线束进行排线，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身检测用可自由定位固定的检测设备支架，包括车轮、液压柱和粗支杆，所述车轮上方安装有底座，且底座上方安装有斜架，所述粗支杆的内部设置有弹簧，且粗支杆位于斜架的内部，所述斜架与底座之间为螺纹联接，所述液压柱的中部安装有固定夹，且液压柱位于粗支杆上方，所述固定夹的内部设置有锁紧螺杆，所述液压柱上方安装有细支杆，且细支杆的内部设置有调节螺杆，所述细支杆通过调节螺杆与粗支杆之间为螺纹联接，所述细支杆上方安装有不锈钢外壳，且不锈钢外壳的内部设置有吸尘棉，所述吸尘棉与不锈钢外壳之间为粘接，所述吸尘棉的内部设置有束线管，且束线管的内部设置有扇叶，所述扇叶的后端安装有散热口，所述不锈钢外壳上方安装有微型电机，且微型电机的上方安装有内齿套，所述内齿套的内部设置有主动齿轮，且主动齿轮与微型电机之间为键联接，所述内齿套的上方安装有V形杆，且V形杆的左侧安装有太阳能板架，所述太阳能板架与V形杆之间为销联接。

优选的，所述底座通过弹簧与粗支杆之间构成弹性结构，且粗支杆贯穿于斜架的内部。

优选的，所述细支杆通过调节螺杆与粗支杆之间构成升降结构，且细支杆的外部宽度小于粗支杆的内部宽度。

优选的，所述液压柱通过固定夹和锁紧螺杆之间与粗支杆构成可拆卸结构，且固定夹的内部表面与液压柱的外部表面之间局部紧密贴合。

优选的，所述吸尘棉的外部表面与不锈钢外壳的内部表面之间紧密贴合，且吸尘棉、不锈钢外壳和束线管三者之间的竖直中心线相互重合。

优选的，所述微型电机通过主动齿轮和内齿套之间的配合与太阳能板架构成啮合传动，且太阳能板架之间关于散热口的竖直中心线对称分布。

与现有技术相比，