[实用新型]一种观光梯轿架结构

说明书

本实用新型公开了一种观光梯轿架结构，包括轿架体，所述轿架体包括轿厢上梁组件、轿厢下梁组件、以及固连于轿厢上梁组件和轿厢下梁组件之间的轿厢立梁；托架，托架装配于所述轿厢下梁组件上；还包括驱动轿架体移动的绳轮组件，轿厢上梁组件的中部预留有安装空间，绳轮组件嵌装于该安装空间内；轿厢立梁与托架的连接处设置有固定弯板；固定弯板以弯折的方式形成有两个连接部，轿厢立梁和托架分别与固定弯板的一个连接部固连。本实用新型的轿架结构通过固定弯板将轿厢立梁和托架安装为一体，同时相比现有技术中的斜拉杆的安装方式隐蔽性更好，并确保了轿厢与轿架之间的稳定性、美观大方，同时以固定弯板的连接方式能够节约材料，降低施工成本。

技术领域

本实用新型涉及观光梯技术，具体涉及一种观光梯轿架结构。

背景技术

观光电梯一般用作较高楼宇观光使用，用户在乘坐观光电梯时由于其仅通过玻璃与外界隔离，用户能够清晰地观赏外界的景象，城市中较高的楼宇都会安装观光梯，主要目的是为用户展现整个城市的风貌，并且能够打发坐电梯时无聊的时光。

现有的观光梯轿厢主要是利用轿架支撑，同时升降装置运行时会带动整个轿架移动，从而承载着用户乘坐的轿厢上下移动；现有技术中的轿架一般是由轿厢上梁、立梁、下梁、托架和斜拉杆组成，当轿厢移动时，轿厢内的用户透过玻璃能够看到固定托架与轿厢立梁的斜拉杆，严重影响了观赏的美观性；

同时，现有技术中的轿厢移动一般依靠滑轮组件，而现阶段观光梯内的滑轮在运动过程中容易与轿架的上梁触碰，从而造成停机、甚至严重时引发事故；另外，现有的滑轮组件安装时需要在轿厢上梁处预留很大的空间，严重影响到轿厢高度方向的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改变立梁和托架的连接结构、保证连接结构隐蔽性、改善用户体验度的观光梯轿架结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的一种观光梯轿架结构，包括：

轿架体，所述轿架体包括轿厢上梁组件、轿厢下梁组件、以及固连于所述轿厢上梁组件和轿厢下梁组件之间的轿厢立梁，所述轿厢上梁组件、轿厢下梁组件和轿厢立梁组成承载观光梯轿厢的龙门架；

托架，所述托架装配于所述轿厢下梁组件上，且该托架用以承载观光梯轿厢；

该轿架结构还包括驱动轿架体移动的绳轮组件，所述轿厢上梁组件的中部预留有安装空间，所述绳轮组件嵌装于该安装空间内；

所述轿厢立梁与所述托架的连接处设置有固定弯板；

所述固定弯板以弯折的方式形成有两个连接部，且所述轿厢立梁和所述托架分别与所述固定弯板的一个连接部固连。

进一步的，所述固定弯板呈L型结构，其包括一体式结构的第一连接部和第二连接部；

所述第一连接部沿所述轿厢立梁的长度方向延伸地贴设于所述轿厢立梁的侧面，且所述第一连接部通过第一紧固件与所述轿厢立梁紧固；

所述第二连接部的下部形成有沿所述托架的边框的长度方向延伸、并贴设于所述托架边框外表面的第一板，所述第一板的上部形成有将所述第一板与第一连接部连为一体式结构的第二板；

所述第一板与所述托架的边框通过第二紧固件紧固。

进一步的，所述第二板远离所述轿厢立梁与所述托架的连接一端的端面为斜面。

进一步的，所述轿厢立梁相对于所述第一连接部一侧具有通过第一紧固件与所述第一连接部固连的连接加固板。

进一步的，所述第一连接部的第一紧固件为数量至少为两个的紧固螺栓，所述第一板的第二紧固件为数量至少为两个的紧固螺栓。

进一步的，所述第一连接部和第二连接部之间具有多个斜撑筋。