[实用新型]一种CNG压缩机的曲轴箱

说明书

本实用新型公开了一种CNG压缩机的曲轴箱，包括箱体，在箱体的底板上设置一个空腔，在空腔内装有电加热板，在箱体一侧对称固定连接两个气缸，每个气缸的活塞杆均贯穿箱体的壁板并伸入至箱体内，在每个气缸的活塞杆上均固定连接竖直设置的立杆，在两个立杆下端之间固定连接横板。本实用新型的优点：本实用新型能够对曲轴箱内的油实现快速加热，在加热板加热时，通过气缸推动横板在曲轴箱内往复移动，这样能够对曲轴箱内的油进行搅拌，能够降低曲轴箱内润滑油的粘稠度，使曲轴箱能的油能够快速升温，以保证压缩机的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及工业压缩机领域，尤其涉及一种CNG压缩机的曲轴箱。

背景技术

压缩机经常在一些寒冷的地区使用，当外界温度过低时，曲轴箱内的润滑油温度会很低，在启动压缩机时，油压达不到设定值，压缩机根本不能启动。虽然现在的厂家在曲轴箱内装有电加热器，曲轴箱内的油因为温度低而导致粘稠度高。从而导致电加热器对润滑油加热速度慢，难以彻底解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种CNG压缩机的曲轴箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种CNG压缩机的曲轴箱，包括箱体，在箱体的底板上设置一个空腔，在空腔内装有电加热板，在箱体一侧对称固定连接两个气缸，每个气缸的活塞杆均贯穿箱体的壁板并伸入至箱体内，在每个气缸的活塞杆上均固定连接竖直设置的立杆，在两个立杆下端之间固定连接横板。

优选地，所述横板表面均匀设有圆锥形的凸台。

优选地，所述横板一侧设有一组通槽。

优选地，所述电加热板内均匀排布电加热丝。

本实用新型的优点在于：本实用新型能够对曲轴箱内的油实现快速加热，在加热板加热时，通过气缸推动横板在曲轴箱内往复移动，这样能够对曲轴箱内的油进行搅拌，能够降低曲轴箱内润滑油的粘稠度，使曲轴箱能的油能够快速升温，以保证压缩机的正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是立杆与横板的连接结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种CNG压缩机的曲轴箱，包括箱体1，在箱体1的底板上设置一个空腔1.1，在空腔1.1内装有电加热板2。电加热板2内均匀排布电加热丝2.1。通过电加热板2能够对箱体1内的润滑油进行加热。

在箱体1一侧通过相应的安装螺栓对称安装固定两个气缸3，每个气缸3的活塞杆均贯穿箱体1的壁板并伸入至箱体1内，在每个气缸3的活塞杆上均固定连接竖直设置的立杆4，两个立杆4平行设置。在两个立杆4下端之间焊接固定连接横板5，横板5设置在箱体1内侧底部。横板5表面均匀设有圆锥形的凸台7。横板5一侧设有一组通槽6，本实施例优选设置两个通槽6，两个通槽6均水平设置。通过气缸3能推动立杆4，从而带动横板5在箱体1内侧底部往复移动来对润滑油进行搅拌。在横板5上设置通槽6、凸台7是能够更好的增强横板5对润滑油的搅拌能力。加快降低润滑油的粘稠度。

在使用时，在箱体1内还设置温度传感器，温度传感器控制连接气缸的动作及电加热丝2.1的通断。箱体1内润滑油温度达到设定值后，能够自动停止对润滑油的加热和搅拌。