[实用新型]料架车体循环上下料装置

说明书

本实用新型揭示了料架车体循环上下料装置，包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平。本实用新型实现加强生产控制管理，料架车体有效循环作业。

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域，尤其涉及一种料架车体循环上下料装置。

背景技术

在焊接工作站内，由于料架较大，每个料架内的零件数量较少，生产过程中需要频繁切换料架，叉车周转跟不上生产的节拍，导致生产效率低下，受到场地空间的限制，叉车运输造成现场混乱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种料架车体循环上下料装置，从而实现加强生产控制管理，料架车体有效循环作业。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

料架车体循环上下料装置，包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平，所述传送平台C包括滑轨C、设于滑轨C上的平台c、对称设于滑轨C前段两侧的传送辊轮组c，所述传送辊轮组c的底部固定设于地面，所述平台c包括板体c和对称设于板体c顶部两侧的辊轮c，所述传送辊轮组c的前端与平台b的末端相对应齐平。

具体的，用于承载转运物料的料架车体从传送平台A依次流转至传送平台B再至传送平台C，所述料架车体包括底框、设于底框底层的缓冲层、设于底框两侧的若干轮脚。

具体的，所述平台a的末端初始位置与传送辊轮组a的前端为相对齐平设置。

具体的，所述平台a还包括设于板体a底部且与滑轨A相对应匹配滑动的滚轮a、设于板体a底部两端的托架a、连接两侧的托架a的旋转螺杆a，所述旋转螺杆a由驱动装置a带动旋转进而带动托架a进行顶升作业。

具体的，所述滑轨B包括凹陷设于地面内的地基槽、设于地基槽内的支撑梁，所述支撑梁上架设与其相对应匹配的滑槽。

具体的，所述平台c还包括设于板体c底部且与滑轨C相对应匹配滑动的滚轮c、设于板体c底部两端的托架c、连接两侧的托架c的旋转螺杆c，所述旋转螺杆c由驱动装置c带动旋转进而托架c进行顶升作业。

具体的，各传送平台内均设有限位感应器以及驱动各辊轮转动传送料架车体的动力装置。

与现有技术相比，本实用新型料架车体循环上下料装置的有益效果主要体现在：

通过用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C，将物料传送系统完全实现自动化，减少人员的作业强度，提高了料架车体的周转效率，减少叉车作业的停机问题，解决了工序不当的问题，合理布置优化空间结构。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构俯视示意图；

图2是本实施例中传送平台A的侧视示意图；

图3是本实施例中传送平台B的侧视示意图；

图中数字表示：