[实用新型]一种偏航刹车盘以及风电机组有效
申请号: | 201821401928.0 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208763813U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 宗多 | 申请(专利权)人: | 北京金风科创风电设备有限公司 |
主分类号: | F03D7/02 | 分类号: | F03D7/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 朱静谦 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车盘 偏航刹车盘 风电机组 盘形结构 制造成本 配合端 拼接 本实用新型 节约原材料 加工生产 连接结构 整体加工 拼料 剪裁 节约 加工 | ||
1.一种偏航刹车盘,其特征在于,包括至少两个拼接为盘形结构的刹车盘块(3),相邻所述刹车盘块(3)具有相互靠近的配合端(4),对应所述配合端(4)设置有固定连接相邻所述刹车盘块(3)的连接结构。
2.根据权利要求1所述的偏航刹车盘,其特征在于,相邻所述配合端(4)为搭接配合的搭接结构。
3.根据权利要求2所述的偏航刹车盘,其特征在于,相邻所述配合端(4)为搭接配合的阶梯面结构。
4.根据权利要求3所述的偏航刹车盘,其特征在于,搭接配合的两所述阶梯面结构通过贯穿的沉头螺钉固定连接。
5.根据权利要求2所述的偏航刹车盘,其特征在于,所述搭接结构之间设置有用于定位的定位销。
6.根据权利要求1所述的偏航刹车盘,其特征在于,所述配合端(4)具有用于剖口焊的沟槽,相邻所述配合端(4)通过拼焊连接。
7.根据权利要求1所述的偏航刹车盘,其特征在于,所述偏航刹车盘(1)固定安装于风电机组的塔顶法兰,所述偏航刹车盘(1)环绕中心设置有与所述塔顶法兰通过螺纹连接件相连的安装孔(2)。
8.一种风电机组,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的偏航刹车盘(1)。
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