[实用新型]一种驻车制动拉索总成

权利要求书

1.一种驻车制动拉索总成，包括索芯（1），其特征在于：所述索芯（1）两侧的表面固定套接有弹簧（3），所述索芯（1）的表面固定套接有拉索套管（2），所述拉索套管（2）的两头分别固定套接有防尘罩（4）和拉索卡套（5），所述拉索套管（2）中部表面的两侧分别固定套接有色标（7）和挂夹杆（6），所述挂夹杆（6）的顶部插接有固定箱（8），所述固定箱（8）内壁的两侧均设置有滑动装置（9），所述挂夹杆（6）表面的顶部固定套接有第一限位板（11），所述挂夹杆（6）的顶部焊接有卡接块（12），所述卡接块（12）的两侧分别开设有卡接槽（13），所述固定箱（8）内壁的顶部焊接有卡接箱（14），所述卡接箱（14）的两侧均插接有插接杆（17），两个插接杆（17）相互远离的一侧同时贯穿固定箱（8）并延伸至固定箱（8）的外部，两个插接杆（17）相互远离的一端焊接有按压板（18），所述卡接箱（14）内壁的顶部焊接有第一复位弹簧（16），所述第一复位弹簧（16）的底部焊接有缓冲块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种驻车制动拉索总成，其特征在于：所述固定箱（8）底部开设有第一空槽（10），所述挂夹杆（6）通过第一空槽（10）延伸至固定箱（8）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种驻车制动拉索总成，其特征在于：所述卡接箱（14）的底部开设有第二空槽（21），所述卡接块（12）通过第二空槽（21）并延伸至卡接箱（14）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种驻车制动拉索总成，其特征在于：两个插接杆（17）相互靠近的一侧表面均固定套接有第二限位板（20），两个插接杆（17）相互靠近的一侧表面活动套接有第二复位弹簧（19）。

5.根据权利要求1所述的一种驻车制动拉索总成，其特征在于：所述滑动装置（9）包括固定座（91），所述固定座（91）焊接在固定箱（8）内壁的两侧上，两个固定座（91）相互靠近的一侧焊接有滑杆（92）。

6.根据权利要求5所述的一种驻车制动拉索总成，其特征在于：所述滑杆（92）的表面分别滑动连接有滑套杆（93）和缓冲弹簧（95），两个滑套杆（93）相互靠近的一侧通过转轴活动连接有滑轮（94）。