[实用新型]一种用于交通的外解锁钢丝绳组件有效
申请号: | 201821402591.5 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208804171U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 邵亚 | 申请(专利权)人: | 江阴市长泾车船附件有限公司 |
主分类号: | F16G11/00 | 分类号: | F16G11/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 214411 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳组件 钢丝绳 锁止架 解锁 移动座 内部设置 圆弧卡座 滑轨 滑块 锁紧 交通 本实用新型 底部连接 钢丝绳锁 滑动连接 交通设备 解锁功能 卡位装置 平衡效果 中部位置 固定板 摩擦垫 升降板 打滑 左端 | ||
本实用新型提供一种用于交通的外解锁钢丝绳组件,涉及交通设备技术领域。该用于交通的外解锁钢丝绳组件,包括锁止架,所述锁止架的内部设置有移动座,所述移动座的底部连接有滑块,所述锁止架的内部设置有滑轨,滑轨与滑块之间滑动连接,所述移动座的左右两端分别连接第一钢丝绳和第二钢丝绳,所述锁止架的左端安装有固定板和升降板。该用于交通的外解锁钢丝绳组件,设置卡位装置,主要起到对钢丝绳锁止的功能,且可以手动进行调节,实现钢丝绳的锁紧以及解锁功能,同时摩擦垫的设置能够避免钢丝绳出现打滑而难以被有效固定,且圆弧卡座一和圆弧卡座二均设置在中部位置,既能够起到一定的平衡效果,又能实现更稳定锁紧。
技术领域
本实用新型涉及交通设备设备技术领域,具体为一种用于交通的外解锁钢丝绳组件。
背景技术
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的 钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成 螺旋状的绳。
外解锁钢丝绳组件主要用于将钢丝绳进行锁止以及解锁功能,锁止时,使得钢丝绳无法进行滑动,反之,解锁时能够使其滑动。然而钢丝绳组件一般固定在钢丝绳上,难以进行灵活移动,且一般结构复杂,难以实现外部锁止以及解锁功能,操作相对繁琐复杂。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于交通的外解锁钢丝绳组件,解决了用于交通的锁钢丝绳组件实现外解锁供能操作繁琐的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于交通的外解锁钢丝绳组件,包括锁止架,所述锁止架的内部设置有移动座,所述移动座的底部连接有滑块,所述锁止架的内部设置有滑轨,滑轨与滑块之间滑动连接,所述移动座的左右两端分别连接第一钢丝绳和第二钢丝绳,所述锁止架的左端安装有固定板和升降板,所述固定板和升降板上分别设置有圆弧卡座一和圆弧卡座二,所述固定板与锁止架固定连接,所述升降板的端部连接有延伸手柄,所述延伸手柄与锁止架的侧面连接处设置有卡位装置。
优选的,所述移动座的内部设置有贯通的L型通道和固定杆件,所述L型通道位于固定杆件的左侧。
优选的,所述圆弧卡座一和圆弧卡座二上均设置有摩擦垫。
优选的,所述圆弧卡座一和圆弧卡座二分别设置在升降板和固定板的中部。
优选的,所述卡位装置包括卡接杆、挤压弹簧、卡接座,所述卡接杆位于延伸手柄内部的一端连接有与挤压弹簧连接,挤压弹簧的另一端与卡接杆的内部连接,所述卡接座设置在锁止架上,且位于卡接杆的侧面,所述卡接座上开设有与卡接杆相适配的卡槽。
优选的,所述锁止架上开设有与延伸手柄尺寸相匹配的竖向通槽。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于交通的外解锁钢丝绳组件。具备以下有益效果:
1、该用于交通的外解锁钢丝绳组件,设置卡位装置,主要起到对钢丝绳锁止的功能,且可以手动进行调节,实现钢丝绳的锁紧以及解锁功能。使用时,将卡接杆向内侧挤压,结合挤压弹簧的效果,使得卡接杆缩进一定距离,并将延伸杆向下侧移动,带动卡接杆移动一定距离至与卡槽位置相应时,松开作用力,结合挤压弹簧的复位效果,可实现钢丝绳锁止效果,反之,将卡接杆再次挤压,使其滑出卡槽,即可实现钢丝绳的解锁,结构简单,操作方便。
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