[实用新型]一种气体燃烧器有效
申请号: | 201821404506.9 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208832452U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 罗刚银;薛艳芬;刘占军;赵高威 | 申请(专利权)人: | 郑州鼎力新能源技术有限公司 |
主分类号: | F23D14/04 | 分类号: | F23D14/04 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气管体 套管 气体燃烧器 可燃气体 气体导流 外壁 进氧孔 环腔 本实用新型 充分燃烧 套管内壁 环形腔 同轴线 氧气量 负压 伸入 向后 流通 | ||
本实用新型涉及一种气体燃烧器,气体燃烧器包括燃气管体,燃气管体的外壁上同轴线套设有第一套管,燃气管体具有伸入第一套管内部的第一气体导流段,第一套管内壁与燃气管体的气体导流段外壁之间形成第一环腔,第一套管上于第一环腔的外壁上设置有第一进氧孔。可燃气体由燃气管体上通过时,经气体导流段进入第一套管中,使得第一环形腔中形成负压,空气由第一进氧孔进入到第一套管中随可燃气体一起向后流通,增加了氧气量,使得可燃气体充分燃烧。
技术领域
本实用新型涉及燃烧器应用技术领域,尤其涉及一种气体燃烧器。
背景技术
在工业生产过程中,利用可燃气体燃烧来提供热量的应用较多,但工业可燃气体压力大,浓度高,必须与空气充分混合后才能燃烧。目前常用的燃烧器是对可燃气体降压,与环境空气混合后燃烧,但是存在压力较低,供热温度低的问题,现有气体燃烧器的结构如图1所示,包括燃气管体1,燃气管体1上设置有进氧孔2,当燃气压力大时,燃气管体内整体均充满了高压的燃气,从而导致由进氧孔带进去的氧气量不足,导致出现可燃气体燃烧不完全的现象,浪费可燃气体资源,而当降低燃气压力时,燃气又易容易由进氧孔中泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种气体燃烧器,以解决现有技术中燃烧器中可燃气体燃烧不充分的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种气体燃气烧器采用如下技术方案:一种气体燃烧器,包括燃气管体,所述燃气管体的外壁上同轴线套设有第一套管,燃气管体具有伸入第一套管内部的第一气体导流段,第一套管内壁与燃气管体的气体导流段外壁之间形成第一环腔,第一套管上于第一环腔的外壁上设置有第一进氧孔。
所述第一套管的外壁上同轴线套设有第二套管,第一套管具有伸入第二套管内部的第二气体导流段,第二套管内壁与第一套管的气体导流段外壁之间形成第二环腔,第二套管上于第二环腔的外壁上设置有第二进氧孔。
所述第一进氧孔的数量和第二进氧孔的数量均为多个且沿周向间隔设置于相应套管上。
所述第一套管的外壁上于第一进氧孔处和/或第二套管的外壁上于第二进氧孔处设置有供空气进入的单向结构。
所述单向结构包括铰接于相应套管内壁上的挡片,相应进氧孔中设置有安装凸起,挡片与安装凸起之间设置有拉簧,挡片具有拉簧位于原长时封堵对应进氧孔的闭合位和拉簧被拉长时挡片向内张开的打开位。
所述挡片的开口方向朝向燃气的出气方向。
本实用新型的有益效果:可燃气体由燃气管体上通过时,经气体导流段进入第一套管中,使得第一环形腔中形成负压,空气由第一进氧孔进入到第一套管中随可燃气体一起向后流通,增加了氧气量,使得可燃气体充分燃烧。
进一步地,单向结构的设置可以保证当可燃气体压力降低时,不会由进氧孔中泄漏出去,使用安全。
附图说明
图1是背景技术中燃气管体的结构示意图;
图2是本实用新型的一种气体燃烧器的实施例一的结构示意图;
图3是图2中A处的局部放大图;
图4是本实用新型的一种气体燃烧器的实施例二的结构示意图。
具体实施方式
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