[实用新型]一种便携车载式通信设备固定集成装置

权利要求书

1.一种便携车载式通信设备固定集成装置，包括主机设备仓、外置电池仓和功能仓，所述主机设备仓、外置电池仓和功能仓均由钣金金属板架通过紧固螺钉固定而成，其特征在于：所述主机设备仓用于安装主机设备，所述外置电池仓设置于主机设备仓和功能仓之间，且所述外置电池仓内设置有外置电池；所述功能仓为上下分层结构，且功能仓中下部设置有电路转换系统；所述功能仓内通过平行设置的上层隔板和中层隔板将功能仓从上到下依次分隔为：储物仓、逆变仓、欠保充电仓；所述储物仓和外置电池仓的顶部可开合设置有一体的密封顶盖；

所述电路转换系统包括逆变器、欠压保护电路和充电器，所述逆变器设置在逆变仓内，所述欠压保护电路和充电器设置在欠保充电仓内；12V车载电瓶经过船型开关、欠压保护电路与逆变器的输入端连接，所述逆变器将12V直流电转化为220V交流电，所述逆变器外接三孔插座和充电器，所述充电器的输出电压为12V直流电，所述逆变器连接USB接口，所述USB接口输出5V直流电；

所述充电器外接12V/8A充电器圆接头，所述充电器通过充电器圆接头为所述外置电池充电；所述功能仓端部设置船型开关、车载12V电源输入口和外置电池输出接口。

2.根据权利要求1所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：所述主机设备仓为前后带通孔的框架结构，且主机设备仓顶部设置有可平移开合的主机防护架，所述主机防护架顶部和前、后端部开设有通孔，所述主机防护架与主机设备仓底部通过弹簧搭扣进行拉紧固定。

3.根据权利要求1所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：所述逆变仓前、后端均设置有通风孔板，且逆变仓前端通风孔板内侧固定设置有风扇固定架，逆变仓后端设置有逆变220V三孔插座，所述逆变器设置于风扇固定架和220V三孔插座之间。

4.根据权利要求1所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：所述电路转换系统包括继电器，所述继电器的额定电流为100A，所述继电器与船型开关、欠压保护电路并联连接，在所述继电器与所述逆变器之间连接有四个额定电压为12V的直流风扇，12V的直流风扇为主机散热风扇，所述主机散热风扇固定设置于主机设备仓端部。

5.根据权利要求4所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：欠保充电仓前、后端均设置有通风孔板，且欠保充电仓后端通风孔板内侧固定设置有风扇固定架，欠保充电仓底部固定设置继电器安装架，欠保充电仓前端通风孔板上设置船型开关。

6.根据权利要求1所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：所述电路转换系统包括状态指示灯，所述状态指示灯包括逆变器指示灯和充电器指示灯，所述逆变器指示灯与逆变器连接，所述充电器指示灯与充电器连接，所述逆变器指示灯和充电器指示灯设置于功能仓端部。

7.根据权利要求1所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：所述充电器外接金属航空插座，所述充电器通过金属航空插座为输出12V直流电，金属航空插座固定设置于功能仓端部。

8.根据权利要求3或5所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：USB接口连接四个额定电压为5V的仓内直流风扇；所述仓内直流风扇两两一组，且仓内直流风扇固定设置于所述风扇固定架上，其中一组仓内直流风扇向逆变仓吹风，另一组仓内直流风扇向欠保充电仓外抽风。

9.根据权利要求1所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：所述密封顶盖后端设置合页铰接，密封顶盖前端两侧设置弹簧搭扣进行拉紧固定。

10.根据权利要求1-7任意一项权利要求所述的便携车载式通信设备固定集成装置，其特征在于：主机设备仓、外置电池仓和功能仓的下方可拆卸设置有固定底架，主机设备仓、外置电池仓和功能仓通过固定底架固定安装于载体车辆上。