[实用新型]一种管路联接装置有效
申请号: | 201821406018.1 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208804350U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 肖政 | 申请(专利权)人: | 肖政 |
主分类号: | F16L19/02 | 分类号: | F16L19/02;F16J15/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430016 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 环形筒状 固定基座 气囊充气口 环形圆筒 管路联接装置 锁紧螺母 充气 两组 外壁 右部 左部 外部 左右对称布置 本实用新型 螺纹连接 外部气源 螺杆顶 螺杆 | ||
本实用新型涉及一种管路联接装置,包括外部环形圆筒(1)、锁紧螺母(2)、左部对接管路(3)、右部对接管路(4)、气囊固定基座(5)、环形筒状气囊(6)、气囊充气口(7);锁紧螺母(2)与外部环形圆筒(1)通过螺杆的螺纹连接,螺杆顶到左部对接管路(3)外壁和右部对接管路(4)外壁;两组气囊固定基座(5)固定在外部环形圆筒(1)内部,两组气囊固定基座(5)左右对称布置;环形筒状气囊(6)的外侧与气囊固定基座(5)固定,环形筒状气囊(6)的内侧充气后可与左右对接管路接触;气囊充气口(7)分别布置在环形筒状气囊(6)上,外部气源可以通过气囊充气口(7)向环形筒状气囊(6)充气。
技术领域
本实用新型涉及船舶管路联接辅助工具元件,尤其涉及应用于船舶管路对接安装的一种管路联接装置。
背景技术
对于船舶舾装工程来说,系统管路的设计与安装是一道重要的工序,对船舶管道运行的有效性及性能维护起着关键的作用。其中,在管路对接的工序上,一般采用法兰连接,需进行法兰焊接及螺栓紧固工序,耗时又耗力。为方便船舶系统管路对接的安装,提高管路对接安装的效率,设计合理的船舶管理对接安装工具,优化安装手段是很有必要的。
实用新型内容
根据上述技术背景,本实用新型旨在提供一种管路联接装置,方便大型船舶的管路对接安装,提供工作效率,降低操作过程的危险性,同时又能满足安全性、可靠性等要求。
本实用新型公开管路联接装置包括外部环形圆筒、锁紧螺母、左部对接管路、右部对接管路、气囊固定基座、环形筒状气囊、气囊充气口;锁紧螺母与外部环形圆筒通过螺杆的螺纹连接,螺杆顶到左部对接管路外壁和右部对接管路外壁;两组气囊固定基座固定在外部环形圆筒内部,两组气囊固定基座左右对称布置;环形筒状气囊的外侧与气囊固定基座固定,环形筒状气囊的内侧充气后可与左右对接管路接触;气囊充气口分别布置在环形筒状气囊上,外部气源可以通过气囊充气口向环形筒状气囊充气。
一种管路联接装置工作时,将左右对接管路伸入外部环形圆筒内,利用锁紧螺母锁紧并调节锁紧螺母对中管路,利用气囊充气口对环形筒状气囊进行充气,是环形筒状气囊内侧与左右对接管路外壁紧密贴合,达到管路密封的目的。
附图说明
图1为船舶轴系自动校中装置主视图。
图2为船舶轴系自动校中装置侧视图。
图3为船舶轴系自动校中装置A-A剖视图。
其中:1-外部环形圆筒、2-锁紧螺母、3-左部对接管路、4-右部对接管路、5-气囊固定基座、6-环形筒状气囊、7-气囊充气口。
具体实施方式
下面结合附图举例对本实用新型做更详细地描述:
管路联接装置包括外部环形圆筒1、锁紧螺母2、左部对接管路3、右部对接管路4、气囊固定基座5、环形筒状气囊6、气囊充气口7;锁紧螺母2与外部环形圆筒1通过螺杆的螺纹连接,螺杆顶到左部对接管路3外壁和右部对接管路4外壁;两组气囊固定基座5固定在外部环形圆筒1内部,两组气囊固定基座5左右对称布置;环形筒状气囊6的外侧与气囊固定基座5固定,环形筒状气囊6的内侧充气后可与左右对接管路接触;气囊充气口7分别布置在环形筒状气囊6上,外部气源可以通过气囊充气口7向环形筒状气囊6充气。
尽管结合优选具体实施方式介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该知晓,在不脱离本实用新型权利要求书所限定的范围内的各种变化,均为本实用新型的保护范围。
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