[实用新型]一种汽车配件冲压件夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件冲压件夹具，包括底座，底座顶部两侧均设有滑轨，两个滑轨上均设有两个U形滑块，U形滑块一侧设有第一螺栓孔，第一螺栓孔内设有第一顶紧螺栓，四个U形滑块顶部均设有调节机构，调节机构包括支撑杆、伸缩杆与夹紧装置，支撑杆上端一侧安装有伸缩杆，伸缩杆包括内杆、外杆与第二顶紧螺栓，内杆可伸缩套设在外杆内，外杆一端设有第二螺栓孔，第二螺栓孔内设有第二顶紧螺栓，伸缩杆一侧安装有夹紧装置，该汽车用冲压件夹具通过设有四个夹紧装置，可以更牢固的固定汽车配件，通过U形滑块与伸缩杆可分别调节四个夹紧装置之间的距离，从而可对不同规格的汽车配件进行固定，结构简单，设计合理，实用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种冲压件夹具，尤其是涉及一种汽车配件冲压件夹具。

背景技术

在汽车的制造过程中，为了检验其配件的质量是否合格，往往会用到冲压技术对其进行检验，在此过程中，就需要用到冲压件夹具将汽车需要进行冲压的配件进行固定，传统的冲压件夹具在固定的过程会出现不稳固的情况，汽车配件的大小和外观都存在很大的差异，因此对于夹具规格的要求也十分严格。为此，我们提出了一种汽车用冲压件夹具。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的汽车配件冲压件夹具不能对不同规格的汽车配件固定的缺陷，提供一种汽车配件冲压件夹具，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件冲压件夹具，包括底座，所述底座顶部两侧均设有滑轨，两个所述滑轨上均设有两个U形滑块，所述U形滑块一侧设有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔内设有第一顶紧螺栓，四个所述U形滑块顶部均设有调节机构，所述调节机构包括支撑杆、伸缩杆与夹紧装置，所述支撑杆上端一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆包括内杆、外杆与第二顶紧螺栓，所述内杆可伸缩套设在外杆内，所述外杆一端设有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔内设有第二顶紧螺栓，所述伸缩杆一侧安装有夹紧装置，所述夹紧装置包括U形夹板与第三顶紧螺栓，所述U形夹板顶部设有第三螺栓孔，所述第三螺栓孔内设有第三顶紧螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨两端均设有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三顶紧螺栓一端设有橡胶垫块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底部设有支撑脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车配件冲压件夹具，该汽车用冲压件夹具通过设有四个夹紧装置，可以更牢固的固定汽车配件，通过U形滑块与伸缩杆可分别调节四个夹紧装置之间的距离，从而可对不同规格的汽车配件进行固定，结构简单，设计合理，实用范围广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种汽车配件冲压件夹具结构示意图。

图中：1、底座；2、滑轨；3、U形滑块；4、第一顶紧螺栓；5、支撑杆；6、内杆；7、外杆；8、第二顶紧螺栓；9、U形夹板；10、第三顶紧螺栓；11、限位板；12、橡胶垫块；13、支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。