[实用新型]一种带电过线轮的驱动装置有效
申请号: | 201821406355.0 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208899015U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 王济豪 | 申请(专利权)人: | 江苏邦润智能科技有限公司 |
主分类号: | C25D7/06 | 分类号: | C25D7/06;C25D17/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 215615 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 近端 进水管 铜轮 过线轮 带电 回水通道 转轴 驱动装置 冷却孔 远端 本实用新型 旋转水接头 相通 耐磨密封套 冷却降温 连接通道 退火设备 回水 回水口 进水口 驱动轮 相邻端 碳刷 轴向 连通 伸出 | ||
本实用新型公开了一种可以对铜轮进行冷却降温的带电过线轮的驱动装置,包括:转轴,转轴上设置有带电过线轮、铜轮和驱动轮,铜轮上设置碳刷,转轴中沿轴向开设有冷却孔,冷却孔在与铜轮的中部相对应的部位向带电过线轮一侧设置有远端进水管、向另一侧设置有近端进水管,远端进水管和近端进水管的相邻端上分别套设有耐磨密封套,使得远、近端进水管与冷却孔之间分别形成远、近端回水通道,铜轮中设置有连通远端回水通道和近端回水通道的回水连接通道,转轴从铜轮中伸出、设置有旋转水接头,旋转水接头上设置有与近端回水通道相通的回水口、和与近端进水管相通的进水口。本实用新型所述的带电过线轮的驱动装置主要用于各种退火设备中。
技术领域
本实用新型涉及到一种传导轮的驱动装置,具体涉及到一种带电过线轮的驱动装置。
背景技术
目前,传统的带电过线轮的驱动装置,其结构相对简单,没有专门针对铜轮的冷却机构。众所周知,铜轮因与碳刷之间的摩擦而发热,由于没有专门针对铜轮的冷却机构,在实际使用过程中,铜轮因其热量得不到及时疏散而致使其温度升高,而铜轮的阻值会随着其温度的升高而变大,增加了线损,更主要的是影响到了带电过线轮对金属线的加电效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可以对铜轮进行冷却降温的带电过线轮的驱动装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种带电过线轮的驱动装置,包括:支承套和活动设置在支承套中的转轴,转轴上设置有带电过线轮、与带电过线轮电连接的铜轮、驱动转轴转动的驱动轮,铜轮上活动设置有给铜轮加电的碳刷,所述的转轴中沿轴向开设有冷却孔,所述的冷却孔在与铜轮的中部相对应的部位朝向带电过线轮一侧设置有远端进水管、朝向另一侧活动设置有近端进水管,远端进水管和近端进水管的相邻端上分别套设有耐磨密封套,耐磨密封套将冷却孔隔断,使得远端进水管与冷却孔之间形成远端回水通道、近端进水管与冷却孔之间形成近端回水通道,所述铜轮与转轴之间设置有内套,铜轮与内套之间设置有密闭的冷却腔,所述内套的前端即与远端进水管相对应的一端沿周向开设有至少一个连通冷却腔的回水导入孔,所述内套的后端即与近端进水管相对应的一端沿周向开设有至少一个连通冷却腔的回水导出孔,所述内套前端的内壁与转轴之间设置有与回水导入孔相通的远端连接通道,所述内套后端的内壁与转轴之间设置有与回水导出孔相通的近端连接通道,所述的转轴上沿周向分别设置有至少一个连接远端回水通道与远端连接通道的远端过水孔和至少一个连接近端回水通道与近端连接通道的近端过水孔;所述的转轴从铜轮中伸出、设置有旋转水接头,旋转水接头上设置有与近端回水通道相通的回水口、和与近端进水管相通的进水口。
作为一种优选方案,在所述的一种带电过线轮的驱动装置中,所述内套的前端沿周向均匀开设有至少两个连通冷却腔的径向布置的回水导入孔,所述内套的后端沿周向均匀开设有至少两个连通冷却腔的径向布置的回水导出孔。
作为一种优选方案,在所述的一种带电过线轮的驱动装置中,所述的转轴上沿周向分别均匀设置有至少两个连通远端回水通道与远端连接通道的径向布置的远端过水孔和至少两个连接近端回水通道与近端连接通道的径向布置的近端过水孔。
作为一种优选方案,在所述的一种带电过线轮的驱动装置中,所述的支承套包括有:支承内套、套装在支承内套外侧的支承外套、以及设置在支承内套和支承外套之间的绝缘套,所述的转轴活动设置在支承内套中。
作为一种优选方案,在所述的一种带电过线轮的驱动装置中,所述转轴的具体结构包括:主轴、以及通过锁紧螺母固定在主轴上的旋转水接头支承轴。
作为一种优选方案,在所述的一种带电过线轮的驱动装置中,所述内套的具体设置方式为:铜轮的前端设置在转轴上,内套套设在转轴上、从铜轮的后端伸入铜轮中,然后通过内套压紧机构将内套的前端沿轴向压紧在所述的铜轮上,内套的后端设置有挡环,挡环与铜轮之间设置有冷却腔密封圈。
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