[实用新型]一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统有效

专利信息
申请号: 201821406472.7 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN208698999U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 陈俊文;汤晓勇;于海龙;谌贵宇;杨帆;郭艳林;余洋;王磊;昝林峰;陈静;冯琦;马艳琳;汤智昀 申请(专利权)人: 中国石油工程建设有限公司
主分类号: B63B7/08 分类号: B63B7/08;B63B35/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 邓世燕
地址: 610041 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 气囊 海底管道 气囊支座 沉管 橡胶气囊 本实用新型 气囊系统 浮力 缓降 操作安全性 残余应力 固定系统 过程管道 排气作业 气囊浮力 贴合设置 弯曲幅度 整体回收 支架固定 海床 绑扎带 弹起 摆动 减小 支架 在位 海上
【权利要求书】:

1.一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:包括多舱橡胶气囊和气囊支座,所述气囊支座设置在海底管道上方,所述多舱橡胶气囊设置在气囊支座上,所述多舱橡胶气囊和海底管道分别通过气囊绑扎带和支架固定带贴合设置在气囊支座的上、下方。

2.根据权利要求1所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:在所述多舱橡胶气囊的首尾和上部预制拉环。

3.根据权利要求1所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:所述气囊支座的上、下表面呈弧形。

4.根据权利要求1所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:在所述气囊支座的上、下表面均预制有橡胶垫片。

5.根据权利要求1所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:在所述气囊支座侧面预留有气囊绑扎带固定穿线孔和支架固定带固定穿线孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:所述多舱橡胶气囊外侧面预制吊耳和穿线孔。

7.根据权利要求1所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:所述多舱橡胶气囊划分为若干内部分舱,各内部分舱均设置有气囊充气管路和气囊排气管路。

8.根据权利要求7所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:所述气囊充气管路包括DN25球阀和DN25止回阀,材质为不锈钢;所述气囊排气管路包括DN50球阀和DN50止回阀,材质为不锈钢。

9.根据权利要求7所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:所述气囊充气管路和气囊排气管路在气囊上加强生根,生根处为气囊制造时预埋的钢制管口。

10.根据权利要求1所述的一种用于海底管道浮拖沉管的缓降气囊系统,其特征在于:所述气囊支座为塑料材质,长度为12m;所述气囊绑扎带和支座固定带均为尼龙材质;所述多舱橡胶气囊在充气后呈卧式圆柱形,内部为独立的柔性隔断材料,长度为12m。

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