[实用新型]一种汽车出风口夹持结构

说明书

本实用新型涉及汽车出风口结构技术领域，特别涉及一种汽车出风口夹持结构，包括固定件、拨动开关以及夹持件；所述拨动开关活动设置于所述固定件表面；所述夹持件的一端设置于所述固定件上；转动所述拨动开关，令所述夹持件的另一端张合设置。采用本实用新型提出的技术方案解决了传统汽车出风口风叶结构均为两头薄中间厚的结构，夹持设备夹力分布在出风口叶片前端和中端，引起的夹持设备易从出风口处掉落的问题，并且设置有可旋转控制的拨动开关，令使用过程更便捷省力，同时设备有两个不同夹紧档位可适配更多不同厚度的汽车出风口叶片。

技术领域

本实用新型涉及汽车出风口结构技术领域，特别涉及一种汽车出风口夹持结构。

背景技术

汽车出风口，是指汽车上用于排放冷气或者暖气的出风口，其设置于汽车中控台的两侧，以及驾驶位与副驾驶位的外侧，还有在后排处加设出风口，后排出风口的设置有助于汽车内部温度的快速平衡。在出风口上需加设夹持结构，可用于调节出风口的风向，也可以在出风口处设置手机以及香水等。

传统的汽车出风口风叶多采用两头薄中间厚的结构，夹持设备与风叶接触后端端部翘起，容易造成夹持设备与汽车出风口风叶固定不牢固，若夹持设备结构从出风口掉落，会损坏挂在夹持设备上的，如手机、香水等产品。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种汽车出风口夹持结构，采用本实用新型提出的技术方案解决了传统汽车出风口风叶结构均为两头薄中间厚的结构，夹持设备夹力分布在出风口叶片前端和终端，引起的夹持设备易从出风口处掉落的问题，并且设置有可旋转控制的拨动开关，令使用过程更便捷省力，同时设备有两个不同夹紧档位可适配更多不同厚度的汽车出风口叶片。

本实用新型提出的一种汽车出风口夹持结构，包括固定件、拨动开关以及夹持件；所述拨动开关活动设置于所述固定件表面；所述夹持件的一端设置于所述固定件上；转动所述拨动开关，令所述夹持件的另一端张合设置。

优选地，所述夹持件包括形状相互对称的固定臂及活动臂；所述固定臂呈水平状、且一端端部设置于所述固定件上；所述活动臂的一端设置于所述固定件上，另一端可靠近或远离所述固定臂；所述活动臂与固定臂在同一竖直线上自上而下平行设置。

优选地，包括连接杆及弹性结构；所述固定件上开设有开口；所述连接杆的一端突出所述固定件设置，另一端伸入所述固定件内部；所述拨动开关套装于所述连接杆的一端端部，且可绕端部转动；所述活动臂的一端与所述连接杆的另一端端部通过转轴固定连接，且所述活动臂从所述开口伸出至所述固定件外；所述弹性结构套装于所述连接杆上，且所述弹性结构设置于所述固定件内部；所述转轴与所述拨动开关的左右边沿间距离不等。

优选地，所述固定件上设置有多功能端；所述多功能端与夹持件设置于所述固定件上对称的两面。

优选地，所述活动臂与固定臂上相向的两面设置有硅胶防滑结构。

优选地，所述多功能端上设置有手机固定夹。

由上可知，应用本实用新型提供的技术方案可以得到以下有益效果：

第一，本实用新型提出的技术方案采用拨动开关控制夹持件的张合，进而令夹持结构与出风口风叶间安装与拆卸的过程更为简单，避免安装与拆卸过程对夹持结构或出风口风叶结构的破坏；

第二，本实用新型提出的技术方案通过设置连接杆以及弹性结构，令活动臂利用杠杆原理与固定臂间实现张合设置，也令夹持端后段与风叶间的结合更为紧密，不易从出风口处脱落。

第三，本实用新型提出的技术方案采用波动开关控制夹持件的张合，且由于转轴与拨动开关的左右边沿距离不等，向左或向右拨动可以实现固定臂及活动臂的夹紧程度，继而适配不同厚度的汽车出风口叶片。

附图说明