[实用新型]一种铸桥套管孔双头镗定位工装有效

专利信息
申请号: 201821407696.X 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208879754U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 敬顺尧;杨建新;陈思莲;陈大勇 申请(专利权)人: 宜昌奥力精工机械制造有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/08
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 张景根
地址: 444200 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 压板 夹具体 支臂 本实用新型 定位工装 固定设置 夹紧活塞 夹紧缸 套管孔 铰接 双头 底座 定位精度高 对称设置 工作效率 内部设置 平键连接 上下运动 竖直设置 定位区 泛用性 活动杆 压紧部 支臂销 垫块 缸体 有压 转动
【说明书】:

实用新型提出一种铸桥套管孔双头镗定位工装,包括底座,底座上设置有夹具体,夹具体固定设置有一对对称设置的V形体,V形体内侧通过平键连接有V形垫块,V形垫块顶部固定设置支臂,支臂顶部通过支臂销铰接有压板,压板位于V形体的内部设置有压紧部,压紧部和V形体垫块围绕形成环形的定位区;压板的另一端通过活动杆销与夹紧缸的夹紧活塞铰接,夹紧缸竖直设置,缸体固定在夹具体上,夹紧活塞上下运动带动压板绕支臂转动。本实用新型采泛用性好,定位精度高,稳定性好,提高安全性和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车桥加工领域,尤其涉及一种铸桥套管孔双头镗定位工装。

背景技术

车桥为中间大两头小的纺锤形,加工时需要对车桥两头中心的柱塞孔进行精加工用于安装柱塞,但是由于车桥的特殊结构,在镗床上定位十分不便,因此需要特殊的工装,一般的工装就是通过压板或顶杆在镗床上将车桥的两端固定起来,但这种固定方法定位精度不高,不便于找正,而且定位不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种铸桥套管孔双头镗定位工装,定位精度高。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种铸桥套管孔双头镗定位工装,包括底座,底座上设置有夹具体,夹具体固定设置有一对对称设置的V形体,V形体内侧通过平键连接有V形垫块, V形垫块顶部固定设置支臂,支臂顶部通过支臂销铰接有压板,压板位于V形体的内部设置有压紧部,压紧部和V形体垫块围绕形成环形的定位区;压板的另一端通过活动杆销与夹紧缸的夹紧活塞铰接,夹紧缸竖直设置,缸体固定在夹具体上,夹紧活塞上下运动带动压板绕支臂转动。

作为优选,夹具体通过T型螺钉连接在底座的T形槽上,可以在底座上滑动,底座的两侧设置有限制夹具体移动位置的靠条和垫板,底座设置有螺杆座,螺杆座位于夹具体的运动方向上,螺杆座上设置有螺杆,螺杆的一端伸入到夹具体内部,螺杆与夹具体连接处设置有调节螺母,调节螺母固定在夹具体上并可以自由旋转用于调节螺杆伸入夹具体内部的长度。

作为优选,所述夹紧缸的顶部设置有缸盖,缸盖上固定连接有辅助支撑,辅助支撑为设置与夹紧活塞相对于定位区的外侧,辅助支撑顶端设置有辅助压紧螺钉。

作为优选,所述压紧部设置有定位板,定位板上设置有定位孔。

作为优选,所述支臂通过抬臂销铰接在V形体的顶端。

本实用新型的相对于现有技术的好处在于:

1、采用可调节的压板固定,泛用性好;

2、定位精度高,便于找正;

3、采用定位板和工装配合将工件固定,稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的实施例中一种铸桥套管孔双头镗定位工装的结构正视示意图。

图2为本实用新型的实施例中一种铸桥套管孔双头镗定位工装的结构侧视示意图。

图中:1、底座,2、夹具体,3、V形体,4、V形垫块,5、支臂,6、支臂销,7、压板,8、压紧部,9、定位区,10、活动杆销,11、夹紧活塞,12、夹紧缸,13、T形槽,14、垫条,15、靠条,16、螺杆座,17、螺杆,18、螺母,19、辅助支撑,20、缸盖,21、抬臂销,22、辅助压紧螺钉,23、定位板

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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