[实用新型]一种防爆车辆用倒车灯自动控制装置

说明书

本实用新型属于井下防爆车辆技术领域，具体涉及一种防爆车辆用倒车灯自动控制装置，解决了现有井下防爆车辆倒车灯不具备自动控制功能的问题，包括气源及储能装置、换向控制手柄阀、多位置换向控制气缸、执行操纵机构、触发块和防爆灯触发开关。本实用新型结构简单、设计合理，实现了防爆车辆倒车灯的自动控制，采用该装置后，只要车辆打到倒档位置，倒车灯就能自动开启，将倒车灯与倒档实现了自动连锁；且操纵控制灵活可靠，使得井下防爆车辆更加人性化，不仅省力节能，简化了司机操纵，更重要的使得车辆运行安全性能大幅提高。

技术领域

本实用新型属于井下防爆车辆技术领域，具体涉及一种防爆车辆用倒车灯自动控制装置。

背景技术

近几年来，防爆车辆在现代化矿井的应用越来越广泛，矿方对防爆车辆的各项性能指标要求越来越高，特别是关系到车辆运行过程中的安全性能，车辆在倒车时，为不影响司机倒车视线，或警示车辆后方人员，需车辆倒车灯亮，原防爆车辆虽设计有倒车灯，但需要倒车时均需司机单独打开倒车灯的主令开关加以实现。尽管现有地面车辆中倒挡和倒车灯为一体设计，但现有的井下车辆考虑到安全防爆要求，所用倒车灯均为防爆灯设计且未实现二者的集成融合，造成现有井下防爆车辆在工作过程中存在一定程度的繁琐操作；一旦防爆车辆倒车时因驾驶员失误未手动打开倒车灯，可能造成一定程度的安全隐患。

可见，是否存在一种装置能够实现防爆车辆倒车灯的自动开启就显得极其重要。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有井下防爆车辆倒车灯不具备自动控制功能的问题，提供了一种防爆车辆用倒车灯自动控制装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种防爆车辆用倒车灯自动控制装置，包括气源及储能装置、换向控制手柄阀、多位置换向控制气缸、执行操纵机构、触发块和防爆灯触发开关，换向控制手柄阀为三位五通换向阀且包括A1、B1、A2、B2和P口，多位置换向控制气缸左右两端分别设置有C1口和C2口，执行操纵机构包括装置体，装置体的上下两端分别连接有上盖和下盖，装置体侧壁靠近上盖位置设置有C3口，装置体内设置有活塞，活塞连接有活塞杆，位于活塞和下盖之间的活塞杆上设置有复位弹簧，活塞杆连接有触发块，触发块下部设置有防爆灯触发开关；气源及储能装置连接有换向控制手柄阀的P口，换向控制手柄阀的B1口和B2口分别与大气相通，换向控制手柄阀的A1口与多位置换向控制气缸的C1口连接，换向控制手柄阀的A2口与多位置换向控制气缸的C2口连接，连接A2口和C2口的管路连接有C3口；当防爆车辆停止时，换向控制手柄阀的P口处于封死位，多位置换向控制气缸的C1口和C2口分别通过换向控制手柄阀的A1口、B1口，以及A2口、B2口与大气接通，使得执行操纵机构的C3口与大气接通，触发块与防爆灯触发开关未挤压接触，防爆灯不亮；当防爆车辆前进时，换向控制手柄阀处于左位，气源及储能装置通过P口、A1口与C1口相通，C2口、C3口通过A2和B2与大气通，触发块与防爆灯触发开关未挤压接触，防爆灯不亮；当防爆车辆挂倒挡倒车时，换向控制手柄阀处于右位，气源及储能装置产生的高压气体通过换向控制手柄阀、多位置换向控制气缸达到执行操纵机构，最终推动活塞杆运动，活塞杆运动带动触发块与防爆灯触发开关接触，防爆灯开启。

气源及储能装置包括产生高压气体的气泵装置和储气罐，用于将气泵产生的高压气体储存到储气罐中。

装置体外部设置有安装座，安装座的安装孔为十字形长孔，保证执行操纵机构与防爆灯触发块具有同轴度，避免触发块因受力不均损坏或发生误动作。

活塞杆外部设置有导向法兰套，保证活塞杆运动方向及触发开关受力均匀。

本实用新型相比现有技术具有的特定技术特征及有益效果是：

本实用新型结构简单、设计合理，实现了防爆车辆倒车灯的自动控制，采用该装置后，只要车辆打到倒档位置，倒车灯就能自动开启，将倒车灯与倒档实现了自动连锁；且操纵控制灵活可靠，使得井下防爆车辆更加人性化，不仅省力节能，简化了司机操纵，更重要的使得车辆运行安全性能大幅提高。