[实用新型]一种车载暖风设备

说明书

本实用新型涉及车载暖风技术领域，且公开了一种车载暖风设备，包括机壳，所述机壳的正面开设有两个对称的安装凹槽，两个所述安装凹槽的内壁均卡接有推板，两个所述推板相背的一侧均固定连接有伸出机壳的定位条，两个所述定位条相对的一侧均固定连接有支撑弹簧，所述机壳的顶部两侧均固定连接有固定架。该车载暖风设备，通过按动辅助按钮将机壳顶部的固定架插入内饰板，压缩弹簧将限位块弹起，卡进内饰板正面的孔内，从而进行限位，然后将两个推板向相对的一侧拉动，使定位条收进机壳内，将机壳按压进内饰箱内，松开两个推板，支撑弹簧将定位条弹出机壳一定距离，从而完成机壳的安装，方便使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及车载暖风技术领域，具体为一种车载暖风设备。

背景技术

在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度，在冬季、春季和秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全，这时开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾，汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导入车内，从而提高车内温度的整套装置，水暖式暖风系统的热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车和采暖要求不高的客车上，水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机和控制面板等组成，其中鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内，调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。

目前大部分车辆内都安装有暖风系统，是必不可少的一个系统，暖风系统可以为车内提供热空气，进行供暖或除霜，但是目前的车载暖风装置在出现故障时，不方便拆卸进行维修，在安装时也会费时费力，不方便使用者的使用，故而提出一种车载暖风设备来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载暖风设备，具备方便使用者对设备的安装以及拆卸，方便对其进行维修等优点，解决了目前的车载暖风装置在出现故障时，不方便拆卸进行维修，在安装时也会费时费力，不方便使用者使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便使用者对设备的安装以及拆卸，方便对其进行维修目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载暖风设备，包括机壳，所述机壳的正面固定安装有通风口，所述通风口的内部固定连接有固定杆，所述固定杆远离通风口的一端活动连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有扇叶，所述扇叶的正面固定安装有防护网，所述机壳的底部固定连接有挡板，所述机壳的底部固定连接有位于挡板背面的固定环，所述机壳的正面开设有两个对称的安装凹槽，两个所述安装凹槽的内壁均卡接有推板，两个所述推板相背的一侧均固定连接有伸出机壳的定位条，两个所述定位条相对的一侧均固定连接有支撑弹簧，所述机壳的顶部两侧均固定连接有固定架，两个所述固定架的内部均卡接有辅助按钮，两个所述辅助按钮的顶部均固定连接有限位块，所述限位块的外壁卡接在内饰板内，所述机壳的背面固定连接有散热板，所述机壳的背面左侧且位于散热板的顶部固定安装有进液管，所述进液管远离机壳的一端固定连通有冷却液管，所述机壳的背面右侧且位于散热板的底部固定安装有出液管。

优选的，所述机壳的内部中空，所述通风口由数量至少五个的横条组成，通风口为正方形，所述固定杆的数量为三个，两个固定杆之间的角度为一百二十度。

优选的，所述转动轴的背面固定连接有联轴器，联轴器远离转动轴的一端固定连接有电机，所述防护网为圆形，孔径不大于一厘米，所述挡板的长度和机壳的长度相等。

优选的，所述固定环的数量共有四个，为半圆环形，开口向下，两两对称分布在机壳的底部两侧，两个所述安装凹槽的内壁均固定连接有档杆，档杆与推板的距离与推板与定位条的距离相等。

优选的，所述固定架的内部中空，固定架的正面开设有圆形孔和方形孔，方形孔位于圆形孔的顶部，所述辅助按钮和限位块的长度相等。