[实用新型]一种压缩机用管路减震装置有效
申请号: | 201821408913.7 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208845872U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 周燕 | 申请(专利权)人: | 合肥市经贸旅游学校 |
主分类号: | F16L3/22 | 分类号: | F16L3/22;F16L3/10;F16F15/04 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下夹板 上夹板 安装槽 上表面 竖杆 底座 本实用新型 减震装置 压缩机用 固定环 下卡槽 缓震 定位插槽 定位螺栓 夹紧效果 开口朝上 上端 固定套 滑动套 上卡槽 夹紧 匹配 松动 对称 配合 | ||
本实用新型公开了一种压缩机用管路减震装置,包括底座,所述底座的上表面开设有安装槽,所述安装槽的开口朝上,所述安装槽的内底部设置有缓震机构,所述缓震机构的上方安装有下夹板,所述下夹板位于底座的正上方,所述下夹板的上表面开设有多个下卡槽,所述下夹板的上表面对称地固定安装有两个竖杆,两个所述竖杆上共同滑动套设有上夹板,且两个所述竖杆的上端均固定套设有固定环,两个所述固定环位于上夹板的上方,所述上夹板的底部开设有多个与下卡槽相匹配的上卡槽。本实用新型通过定位螺栓与定位插槽的配合将下夹板与上夹板的位置给固定下来,这样也就实现了对三根管路的分别夹紧,夹紧效果更好,松动的可能性会大大降低。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种压缩机用管路减震装置。
背景技术
压缩机被看成是制冷系统的心脏,最能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。压缩机实际所承担的职责是提升压力,将吸气压力状态提高到排气压力状态。
压缩机上的三个管道中有一条是固定的(高压排气管,接冷凝器)其余的两根管道是低压,两根低压管道中,有一根是回气管道,另一根是维修的时候用的,可以通过这条管道外接修理阀,打压、抽空、加制冷剂,等冰箱修理好了以后,这条管道就用封口钳封死了,并且要焊接,形成盲管。
压缩机上连接的管路会跟随着压缩机的运转而发生振动,为了减小管路的震动,常常会用减震件来对震动进行削弱,但是现有的压缩机管路减震装置中并没有将压缩机上连接的三根管路分别进行位置固定,而是模糊的一概而论通过夹座将三根管路一齐固定,这样就存在夹紧效果差,容易松动的情况,时间久了其减小震动的效果会越来越差,进而影响到三根管路与压缩机的连接稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的压缩机管路减震装置中并没有将压缩机上连接的三根管路分别进行位置固定,而是模糊的一概而论通过夹座将三根管路一齐固定,这样就存在夹紧效果差,容易松动的情况,时间久了其减小震动的效果会越来越差,进而影响到三根管路与压缩机的连接稳定性,而提出的一种压缩机用管路减震装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:本实用新型的种压缩机用管路减震装置,包括底座,所述底座的上表面开设有安装槽,所述安装槽的开口朝上,所述安装槽的内底部设置有缓震机构,所述缓震机构的上方安装有下夹板,所述下夹板位于底座的正上方,所述下夹板的上表面开设有多个下卡槽,所述下夹板的上表面对称地固定安装有两个竖杆,两个所述竖杆上共同滑动套设有上夹板,且两个所述竖杆的上端均固定套设有固定环,两个所述固定环位于上夹板的上方,所述上夹板的底部开设有多个与下卡槽相匹配的上卡槽,且所述下夹板与上夹板之间通过第一弹簧相连接,所述上夹板的左右两侧侧壁上对称开设有第一螺孔,两个所述第一螺孔内均螺纹安装有定位螺栓,且两个所述竖杆上分别对称开设有与两个定位螺栓相适配的定位插槽。
优选的,所述下卡槽的数量为三个,每相邻的两个下卡槽之间等距均匀排布。
优选的,所述缓震机构包括伸缩杆和套设在伸缩杆上的第二弹簧,所述伸缩杆固定安装在安装槽的内底部上,所述伸缩杆的上端与下夹板的底壁固定连接,所述第二弹簧的一端固定连接在下夹板的底壁上,所述第二弹簧的另一端固定连接在安装槽的内底部上。
优选的,所述底座的上表面对称开设有两个第二螺孔,两个所述第二螺孔内分别插设有螺钉,所述底座通过螺钉与基板固定相连。
优选的,所述下夹板与上夹板均为表面涂有防锈层的不锈钢件。
优选的,所述下卡槽与上卡槽的内侧壁上均安装有防滑胶垫,所述防滑胶垫通过环氧树脂胶粘剂固定安装在下卡槽与上卡槽的内侧壁上。
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