[实用新型]一种双层公路桥

说明书

本实用新型公开了一种双层公路桥，它涉及公路桥梁建筑技术领域。其技术要点是，一种双层公路桥，其特征在于，在桥体两侧的边缘处均设置有防风屏，防风屏包括预先埋设在桥体内的底柱、插设在底柱内的立柱、防风板和设置在防风板两端的卡接柱，立柱上设置有固定孔槽，防风板的两端通过卡接柱安装在固定孔槽内，防风板可以围绕着固定孔槽的轴线进行旋转，卡接柱和固定孔槽之间设置有扭簧，扭簧一端连接卡接柱，另一端连接固定孔槽的底面。通过在桥体的两侧设置有防风屏，防风屏由多个防风板组成，在强风吹过防风屏时，需要先克服扭簧的作用力，从而降低了强风吹过防风屏的速度。在风力较大时，防风板会自动的翻起，从而降低防风屏被吹毁的概率。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁建筑技术领域，更具体地说，它涉及一种双层公路桥。

背景技术

目前在城市中设置有多种双层公路桥，可以减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突，可缓解拥堵、节约行车时间，以及增强行车安全。但是在汽车行驶在双层公路桥上时，往往会受到来自桥侧面的强风的影响，强风会影响车辆行驶的稳定性，特别是与车辆前进方向相垂直的横风加剧了车辆行驶的不稳定性。当车辆通过公路桥梁，遇到强劲横风可能会导致车辆侧移甚至是翻车。对通过双层公路桥上的车辆有着很大的安全威胁。为此需要一种可以在一定程度上抵御强劲横风的双层公路桥。

现有的解决方法是在双层公路桥的两侧安装有呈板状的防风屏，这样的设置可以有效的阻挡吹向公路桥梁的强劲横风。但是这样的设置，使强劲横风直接吹在屏风板上，屏风板自身的受力面积较大，从而使其受到的力的作用较大，对屏风板的底座安装的强度具有一定的要求。而且这样的屏风板耐用程度较低，在风力较大时，容易被吹倒或者是吹毁，需要大量的人力和物力来进行维护。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种可以抵御强劲横风的双层公路桥。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双层公路桥，包括桥体和设置在桥体两侧的边缘处的防风屏，防风屏沿着桥体的行进的方向安装，所述的防风屏包括预先埋设在桥体内的底柱、固定安装在底柱上的立柱、防风板和设置在防风板两端的卡接柱，所述的立柱上设置有与防风板数目相同、横截面呈圆形的固定孔槽，防风板的两端通过卡接柱安装在固定孔槽内，防风板可以围绕着固定孔槽的轴线进行旋转，卡接柱和固定孔槽之间设置有扭簧，扭簧一端连接在卡接柱上，另一端连接在固定孔槽的底面上，当没有风刮过时，防风板所在的平面垂直于桥面。

通过采用上述技术方案，在桥体的两侧设置有防风屏，防风屏设置成由多个防风板组成，在强风吹过防风屏时，需要先克服扭簧的作用力，从而降低了强风吹过防风屏的速度。在风力较大时，防风板会自动的翻起，减小防风屏自身的受力面积，从而降低防风屏被吹毁的概率。当防风板被风吹开，不在初始状态时，扭簧会对防风板提供一个作用力，使防风板有着一个回到初始状态的趋势，风在吹过防风板时要不断的克服扭簧的作用力，从而降低了风吹过防风板后的速度。

本实用新型进一步设置为：所述的卡接柱分为两段，一段为固定柱，插设在固定孔槽内，另一端为安装柱，安装柱的横截面为方形，在防风板的侧面上开设有可以插合安装柱的安装孔槽，安装柱插设在安装孔槽内。

通过采用上述技术方案，使防风板通过卡接柱安装在立柱上，结构简单，安装方便。

本实用新型进一步设置为：所述的安装柱的底面和安装孔槽的底面之间设置有弹簧。

通过采用上述技术方案，可以通按压卡接柱，使安装孔槽内的弹簧压缩，使卡接柱没入安装孔槽内一部分。此时将防风板设置在两个立柱之间，将安装孔槽对准固定孔槽，松开卡接柱，卡接柱受到弹簧的作用力弹出，将固定柱嵌入固定孔槽内。通过这样的设置，使防风板的安装十分简单，提高了安装防风板的速度。

本实用新型进一步设置为：所述的固定柱的外侧面上设置有限位条，固定孔槽的内侧面凹陷形成有限位槽，限位槽的横截面呈扇形，限位条的横截面小于限位槽的横截面，限位条可以插设在限位槽内。