[实用新型]系留气球氦气纯化装置

说明书

本实用新型提供了一种系留气球氦气纯化装置，该系留气球氦气纯化装置包括：锚泊装置，锚泊装置用于对系留气球进行锚泊停靠，锚泊装置能够随着系留气球的转动而转动；纯化装置，纯化装置能够与系留气球内部连通，以对系留气球内部的氦气进行纯化，纯化装置设置在锚泊装置上，以使纯化装置能够随着锚泊装置的转动而转动。即使系留气球被风吹动发生旋转，纯化装置也会随着系留气球的转动而转动，使纯化装置与系留气球的连接稳定，且不会发生管路缠绕等现象，从而有效地避免了设备损坏。

技术领域

本实用新型涉及系留气球氦气补给设备技术领域，具体而言，涉及一种系留气球氦气纯化装置。

背景技术

系留气球艇囊体内充的为高纯度氦气，随着滞空时间的增加，氦气会泄露并导致纯度下降。当氦气纯度下降过多时会影响系留气球的升空能力。通常的做法是在氦气纯度下降一定程度时，适度的补充一定的高纯度氦气，以提高艇体浮力和氦气纯度。每次补充，氦气纯度均会有一定的下降。当补充到一定次数后，氦气纯度无法满足系留气球安全飞行时，就需要强制回收艇体。因此系留气球在氦气纯度降低到一定值时回收，重新充高纯度氦气才能放飞。回收和放飞过程风险大，在此期间需要停止工作，对商业运营影响较大。

现有技术中的液氮冷凝法将氦气纯化设备放置于浮空器附近，用于浮空器在线纯化，存在问题：1、设备体积大、功耗高，浮空器设备难以满足安装空间和提供相应电能。2、方案需要大量液态氮气冷却，极低温条件对增加了设计难度，且浮空器(系留气球)在线(现场) 纯化时间长，艇体又随风转动，直接用管道相连，如不固定，长时间作业存在连接管道设备缠绕损坏的风险，如固定，艇体设备不随风向变化，大风条件下将对艇体设备造成严重伤害。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种系留气球氦气纯化装置，以解决现有技术中的系留气球在锚泊状态纯化氦气时，易与外部纯化设备发生相对运动而导致设备损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种系留气球氦气纯化装置，该系留气球氦气纯化装置包括：锚泊装置，锚泊装置用于对系留气球进行锚泊停靠，锚泊装置能够随着系留气球的转动而转动；纯化装置，纯化装置能够与系留气球内部连通，以对系留气球内部的氦气进行纯化，纯化装置设置在锚泊装置上，以使纯化装置能够随着锚泊装置的转动而转动。

进一步地，锚泊装置包括：主体；旋转平台，旋转平台可旋转地设置在主体上，系留气球的尾部可拆卸地与旋转平台连接；固定塔，固定塔设置在旋转平台上，系留气球的头部可拆卸地与固定塔连接。

进一步地，纯化装置包括：纯氦存储部；纯氦供给管路，纯氦供给管路的第一端与纯氦存储部连通，纯氦供给管路的第二端可拆卸地与系留气球连通，纯氦供给管路的第二端设置有第一单向阀，以防止系留气球内部气体流入纯氦供给管路。

进一步地，纯化装置还包括第一纯氦供给部和第二纯氦供给部，第一纯氦供给部与第二纯氦供给部均与纯氦存储部相连通。

进一步地，第一纯氦供给部包括成品纯氦瓶。

进一步地，第二纯氦供给部包括氦气纯化系统，氦气纯化系统的第一端与系留气球内部连通，氦气纯化系统的第二端与纯氦存储部连通，以对系留气球内部的不纯氦气进行纯化并存储在纯氦存储部中。

进一步地，氦气纯化系统包括：回收管路，回收管路的第一端与系留气球连通，回收管路的第一端设置有第二单向阀，以防止不纯氦气回流至系留气球内部；膜渗透纯化器，膜渗透纯化器的第一端与回收管路的第二端连通，膜渗透纯化器的第二端与纯氦存储部连通。

进一步地，氦气纯化系统还包括压缩机，压缩机设置在回收管路上，以对不纯氦气进行压缩处理。

进一步地，氦气纯化系统还包括粗氦存储部，粗氦存储部设置在回收管路上，粗氦存储部的两端分别与压缩机和膜渗透纯化器连通。