[实用新型]一种船用冷藏集装箱制冷机组

说明书

本实用新型提供一种船用冷藏集装箱制冷机组，其解决了现有船用冷藏集装箱制冷机组成本较高和操作复杂的技术问题，其设有变频压缩机，变频压缩机的输出管路连通有冷凝器，冷凝器处设有冷凝器风机，冷凝器的输出管路连通有经济器，经济器的输出管路经电子膨胀阀连接到蒸发器，蒸发器处设有高速蒸发风机和低速蒸发风机，蒸发器的输出管路连接到变频压缩机的输入管路；变频压缩机的输出管路通过除霜电磁阀连接到蒸发器；变频压缩机的一侧设有控制器，控制器包括控制单元、显示模块和过热度控制模块，控制单元分别与变频压缩机、显示模块和热过度控制模块电连接，过热度控制模块与电子膨胀阀电连接，本实用新型可广泛应用于船舶机械领域。

技术领域

本实用新型涉及船舶机械领域，尤其是涉及一种船用冷藏集装箱制冷机组。

背景技术

随着世界经济进一步全球化，国际贸易日趋多样化、高效化，船舶冷藏集装箱在冷链物流运输体系中的重要地位日益凸显，船舶冷藏集装箱在各种不同气候条件下运输流动，随着气候环境和运送货物种类的变化，冷藏集装箱制冷系统的显热和潜热负荷随之不断变化，目前能够实现水陆联运的船舶冷藏集装箱普遍采用机械制冷集装箱，其特点是价格昂贵，技术要求高，操作管理复杂；因此如何使制冷机组制冷量时时与运输过程中箱内外多变的负荷动态匹配，保证冷藏集装箱箱内温度的稳定和精度，同时达到节能的目的，是目前急需解决的问题。

发明内容

本实用新型就是针对现有船用冷藏集装箱制冷机组成本较高和操作复杂的技术问题，提供一种成本较低和操作简单的船用冷藏集装箱制冷机组。

为此，本实用新型设有变频压缩机，变频压缩机的输出管路连通有冷凝器，冷凝器处设有冷凝器风机，冷凝器的输出管路连通有经济器，经济器的输出管路经电子膨胀阀连接到蒸发器，蒸发器处设有高速蒸发风机和低速蒸发风机，蒸发器的输出管路连接到变频压缩机的输入管路；变频压缩机的输出管路通过除霜电磁阀连接到蒸发器；变频压缩机的一侧设有控制器，控制器包括控制单元、显示模块和过热度控制模块，控制单元分别与变频压缩机、显示模块和热过度控制模块电连接，过热度控制模块与电子膨胀阀电连接。

优选的，变频压缩机的输入管路和输出管路处分别设有压力传感器。

优选的，蒸发器的输出管路设有温度传感器。

优选的，控制器中设有模数转换模块，控制单元通过模数转换模块分别与温度传感器和压力传感器电连接，温度传感器和压力传感器分别与过热度控制模块电连接。

优选的，控制器中设有数模转换模块，控制单元通过数模转换模块与变频压缩机电连接。

优选的，控制单元与显示模块通过串行通信接口建立通信连接。

优选的，冷凝器与经济器之间设有过滤器。

优选的，蒸发器处设有电加热棒。

优选的，控制单元采用PLC控制。

本实用新型结构简单，通过设置变频压缩机将制冷剂压缩为气体后排出，通过设置冷凝器将气体冷却为液态，通过设置经济器提高过冷度，通过设置蒸发器将汽化吸热后的制冷器流出；通过设置控制器，将温度传感器和压力传感器采集到的信号通过过热度控制模块自动调整电子膨胀阀的开度，使蒸发器过热度保持恒定，有效的节约成本并提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型控制器的原理框图。

图中符号说明：