[实用新型]自动档叉车多片式液压离合器

说明书

本实用新型公开了一种自动档叉车多片式液压离合器，包括输入轴总成、活塞总成、钢片、摩擦片、前进齿轮以及倒档齿轮，输入轴总成包括轴杆和套环，活塞总成、钢片、摩擦片、前进齿轮以及倒档齿轮套设在轴杆上，倒档齿轮或者前进齿轮和其相邻的活塞总成之间还设有回位弹簧，使得活塞总成回位到位，提高传动的效率，同时活塞总成上的通气孔在液压泄力时，可保持畅通，液压启动时，钢珠堵塞通气孔，使活塞本体端面保持密封，使得液压可推送活塞总成向前活动，活塞总成可使钢片和摩擦片接触，带动前进或者倒档齿轮旋转，这样就实现了结构紧凑以及液压传动可靠的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及一种自动档叉车多片式液压离合器。

背景技术

叉车用装卸货物用的车辆，需要承受较大的重量，传统用于叉车上的自动离合器结构包括输入轴总成，在输入轴总成的两侧分别套接有倒档齿轮和前进齿轮，对应倒档或前进齿轮会设有活塞总成、钢片以及摩擦片，输入轴总成上的轴通过液压驱动活塞总成运动使钢片和摩擦片接触实现对倒档或前进齿轮的传动，在输入轴总成上还设有回位弹簧，液压泄力后活塞总成通过回位弹簧回位，该结构中由于回位弹簧的安装不够可靠，导致活塞总成回位不到位，影响传动的效率，同时在离合器输入轴总成上设有供活塞活动活塞缸，活塞缸内壁上设有液压孔，活塞套设在轴上，液压供力推送活塞向前活动，活塞会挤压钢片和摩擦片接触实现前进齿轮或者倒档齿轮的转动，而液压孔内的液压泄力时，活塞会受压回缩，由于活塞外缘与活塞缸内壁是密封的，这样的就导致油液回流不畅，影响汽车液压设备的正常工作。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑以及液压传动可靠的自动档叉车多片式液压离合器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自动档叉车多片式液压离合器，包括输入轴总成、活塞总成、钢片、摩擦片、前进齿轮以及倒档齿轮，所述的输入轴总成包括轴杆和套环，所述套环上设有分隔环，所述的分隔环套设在所述的轴杆上，所述的分隔环和所述的套环内壁形成左右对称的第一活塞腔和第二活塞腔，所述的第一活塞腔和所述的第二活塞腔内分别设有所述的活塞总成，所述的前进齿轮通过滚轴轴承套接在所述轴杆的左端，所述倒档齿轮通过滚轴轴承套接在所述轴杆的右端，所述的轴杆上套设活塞总成、钢片以及摩擦片，所述钢片和所述摩擦片为多个并交错排列，所述钢片外缘设有环形排列的定位凸块，在所述套环位于分隔环两侧的外壁上分别均布环形排列的定位槽，所述的定位凸块卡入所述的定位槽内，所述的倒档齿轮或者所述的前进齿轮和其相邻的活塞总成之间还设有回位弹簧，倒档齿轮或前进齿轮包括齿轮本体，所述的齿轮本体的一侧设有配合齿轮，另一侧为输出齿轮，所述配合齿轮设置在所述的套环内与所述摩擦片内孔齿面相啮合，所述配合齿轮的中轴位置设有弹簧安装腔，所述弹簧安装腔的内壁上设有环形的凸缘，所述弹簧安装腔的内壁靠近所述凸缘的外壁位置上设有环形槽，所述环形槽的内壁为弧形，该环形槽的内壁延伸至所述凸缘的端面外缘形成倒钩尖，所述倒钩尖插入所述回位弹簧的螺旋间隙内，所述活塞总成包括环形状的活塞本体，所述的活塞本体上设有通气孔，在所述活塞本体朝向所述分隔环的端面上设有与所述通气孔相通的堵塞孔，在所述的通气孔内设有容置腔，该容置腔与所述的堵塞孔相邻相通，在所述的容置腔内设有可活动的钢珠，所述的堵塞孔内嵌入与之相匹配的堵塞，在所述的堵塞上设有透气孔。

所述透气孔的孔径小于所述钢珠的外径。

在所述活塞本体的环形外壁上设有环状的密封凹槽，该密封凹槽上配置密封环。

在所述轴杆上设有后退档位液压孔和前进档位液压孔，所述的后退档位液压孔延伸至靠近所述凸缘的一侧，所述的前进档位液压孔延伸至靠近所述凸缘的另一侧，后退档位液压孔和前进档位液压孔的入口共同安装在所述轴杆的一端。