[实用新型]一种汽车坐垫耐摩擦检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车坐垫耐摩擦检测装置，包括工作柜、承重柱、调节台和转动盘，所述工作柜顶部通过螺栓安装工作台，且工作台顶部一侧通过安装座安装承重柱，所述承重柱顶部设置调节台，且调节台底部表面开设滑轨，所述承重柱顶部通过滑块与滑轨连接所述滑轨一侧通过安装架安装电动升降杆，所述电动升降杆底部的输出端焊接支撑板，所述支撑板底部通过转架安装转动盘，所述支撑板一侧顶部通过防护罩安装正反转电机，且正反转电机的驱动轴通过同步带与转动盘的转动轴连接。人员利用正反转电机的驱动，可有效带动转动盘进行转动，且人员利用安装孔可安装不同检测规格的测试块。

技术领域

本实用新型涉及检测机构技术领域，特别涉及一种汽车坐垫耐摩擦检测装置。

背景技术

现有的汽车坐垫耐摩擦检测装置在使用的调节性上较为薄弱，没有良好的滑动或升降机构，检测机构较为单一，没有便利的跟换机构，为此，我们提出一种汽车坐垫耐摩擦检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车坐垫耐摩擦检测装置，通过螺栓孔和安装孔的设置，使测试块有效通过螺栓固定于打磨带上，且打磨带通过定位孔可进行拆合，从而使打磨带便于套接于转动盘上，人员利用正反转电机的驱动，可有效带动转动盘进行转动，且人员利用安装孔可安装不同检测规格的测试块，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车坐垫耐摩擦检测装置，包括工作柜、承重柱、调节台和转动盘，所述工作柜顶部通过螺栓安装工作台，且工作台顶部一侧通过安装座安装承重柱，所述承重柱顶部设置调节台，且调节台底部表面开设滑轨，所述承重柱顶部通过滑块与滑轨连接所述滑轨一侧通过安装架安装电动升降杆，所述电动升降杆底部的输出端焊接支撑板，所述支撑板底部通过转架安装转动盘，所述支撑板一侧顶部通过防护罩安装正反转电机，且正反转电机的驱动轴通过同步带与转动盘的转动轴连接。

进一步地，所述工作台顶部另一侧开设滑槽，且滑槽顶部通过滑座安装电动转盘，所述电动转盘顶部设置固定螺栓，所述滑槽外围顶部通过螺栓安装透明防护罩。

进一步地，所述转动盘上套设打磨带，且打磨带表面开设安装孔，所述打磨带一侧设置测试块，所述测试块上开设与安装孔对应的螺栓孔，所述打磨带两端设置对应的定位孔。

进一步地，所述工作柜内开设回收室。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过螺栓孔和安装孔的设置，使测试块有效通过螺栓固定于打磨带上，且打磨带通过定位孔可进行拆合，从而使打磨带便于套接于转动盘上，人员利用正反转电机的驱动，可有效带动转动盘进行转动，且人员利用安装孔可安装不同检测规格的测试块。

2.电动转盘通过固定螺栓可对检测坐垫进出固定，且可利用电动转盘对坐垫转动，已达到多角度的检测效果，人员通过滑轨和电动升降杆的设置，可对电动转盘的工作位置进行调节，且利用滑槽，可便于调节电动转盘的工作位置，便于坐垫进行良好的摩擦检测工作。

3.通过透明防护罩可对外进行一定的防护，防止摩擦物品脱落对外蹦出，伤及人员。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车坐垫耐摩擦检测装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车坐垫耐摩擦检测装置的转动盘结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车坐垫耐摩擦检测装置的打磨带结构示意图。

图中：1、工作柜；2、工作台；3、承重柱；4、调节台；5、滑轨；6、电动升降杆；7、支撑板；8、正反转电机；9、转动盘；10、滑槽；11、滑座；12、电动转盘；13、透明防护罩；14、回收室；15、打磨带；16、测试块；17、安装孔；18、螺栓孔；19、定位孔。