[实用新型]空气悬架用阻尼可调减震器

权利要求书

1.一种空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，包括：液压缸（1）、与所述液压缸（1）活动连接的活塞杆（2）和设置在所述液压缸（1）内的液压活塞（3）；其中，

所述活塞杆（2）一端设置在所述液压缸（1）外，另一端设置在所述液压缸（1）内并与所述液压活塞（3）相连接；

所述液压缸（1）外设有与其同轴设置的气缸（4），所述气缸（4）内设有置于所述液压缸（1）下方且与所述液压缸（1）连接的气缸活塞（5），并且，所述气缸活塞（5）与所述气缸（4）的内壁可滑动地相连接以压缩所述气缸（4）内的压缩气体；

所述液压缸（1）的上方设有防尘罩（6），其套设于所述气缸（4）外且与所述气缸（4）的外壁可滑动地相连接；

所述活塞杆（2）穿设于所述防尘罩（6），用于带动所述液压活塞（3）和所述防尘罩（6）沿所述液压缸（1）的轴向滑动；

所述防尘罩（6）与所述气缸（4）之间设有弹性件（7），用于产生一沿所述液压缸（1）的轴向的阻尼力。

2.根据权利要求1所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述液压缸（1）的底壁与所述气缸活塞（5）之间间隔设置形成一圆形腔体（12）；

所述液压缸（1）的底壁上设有压缩阀（13）和补偿阀（14），用于在所述液压缸（1）内油压增大时打开以使所述液压缸（1）的液压油流动至所述圆形腔体（12）。

3.根据权利要求2所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述气缸（4）内设有与所述气缸（4）同轴设置的滑动缸体（8）；

所述滑动缸体（8）的外壁与所述气缸（4）可滑动地相连接，所述滑动缸体（8）的内壁与所述气缸活塞（5）的侧壁相连接。

4.根据权利要求3所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述滑动缸体（8）与所述液压缸（1）的侧壁之间设有内部中空轴向截面为U型腔体（15），其与所述圆形腔体（12）相连通。

5.根据权利要求4所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述液压缸（1）的开口端设有密封盖（9），用于密封所述液压缸（1）和所述U型腔体（15）。

6.根据权利要求1至5任一项所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述防尘罩（6）沿其周向设有上支架（61），并且，所述气缸（4）沿其周向设有下支架（41）；

所述弹性件（7）设置在所述上支架（61）和所述下支架（41）之间。

7.根据权利要求6所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述上支架（61）沿所述防尘罩（6）的周向整周设置；和/或，

所述下支架（41）沿所述气缸（4）的周向整周设置。

8.根据权利要求1至5任一项所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述弹性件（7）为弹簧，且在所述气缸（4）和所述防尘罩（6）的外侧沿所述气缸（4）和所述防尘罩（6）的周向绕设。

9.根据权利要求1至5任一项所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述液压活塞（3）上设有伸张阀（10）和流通阀（11）。

10.根据权利要求1至5任一项所述的空气悬架用阻尼可调减震器，其特征在于，

所述活塞杆（2）与所述液压活塞（3）之间通过螺母连接。