[实用新型]空间节约型高防水机场

权利要求书

1.一种空间节约型高防水机场，其特征在于，包括顶部形成有进出口的机舱体、受驱动可升降地设置在所述的机舱体内部且中心形成有停机位的停机坪台，用以调整降落在所述的停机坪台上的无人机位置的调整机构(1)、以及设置在所述的进出口的防水机构(2)；

所述的调整机构(1)包括用于调整使停落的无人机相对居中定位的正位机构(1-1)，所述的正位机构(1-1)包括两个设置在所述的停机坪台(4)上表面且位于停机区前后两侧受驱动前后相向运动的推板(1-1-1)，以及两个设置在停机坪台(4)上表面且位于停机区左右两侧受驱动沿左右相向运动的推块(1-1-2)；

所述的防水机构(2)包括左右对称设置且受驱动闭合对所述的无人机进行防护的第一天窗体(2-1)和第二天窗体(2-2)，以及用于对闭合状态的所述的第一天窗体和第二天窗体密封的密封机构。

2.根据权利要求1所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的正位机构(1-1)还包括均设置所述的停机坪台(4)上在两个第一丝杠驱动机构(1-1-3)和两个第二丝杠驱动机构(1-1-4)，两个所述的第一丝杠驱动机构(1-1-3)用于驱动所述的推板(1-1-1)，两个所述的第二丝杠驱动机构(1-1-4)用于驱动所述的推块(1-1-2)。

3.根据权利要求1所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，驱动所述的停机坪台上下动作的升降机构(1-2)包括两个丝杠升降机构(1-2-1)，所述的两个丝杠升降机构(1-2-1)的丝杠分别竖直地安装在所述的停机坪台(4)的左侧中心位置和右侧中心位置，所述的丝杠升降机构(1-2-1)的螺母与所述的停机坪台(4)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的升降机构(1-2)还包括导向模组(1-2-2)，所述的导向模组(1-2-2)包括四个分别固定在所述的停机坪台(4)的四个角的导向杆(1-2-2-1)，停机坪台(4)的四个角分别设置有与四个所述的导向杆(1-2-2-1)相对应的导向孔(1-2-2-2)，所述的导向孔(1-2-2-2)内插装有导向套(1-2-2-3)。

5.根据权利要求1所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的机舱体(3)包括支撑骨架和外护板，所述的支撑骨架由多根型材杆搭建组成。

6.根据权利要求1所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的密封机构(2-3)包括设置在所述的第一天窗体(2-1)的前侧边上且向前延伸的对接唇边(2-3-1)、设置在所述的第二天窗体(2-2)上前侧边上且向前延伸的对接薄边(2-3-2)，以及与所述的第一天窗体(2-1)或第二天窗体(2-2)的前侧边固定连接的密封条(2-3-3)，所述的对接薄边(2-3-2)可匹配地深入所述的对接唇边(2-3-1)内侧并实现密封，所述的密封条(2-3-3)于朝向对接薄边(2-3-2)侧形成有导水槽(2-3-4)。

7.根据权利要求6所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的第一天窗体(2-1)和所述的第二天窗体(2-2)均由多面体架构的骨架和搭建在所述的骨架上的盖板组成，其中，所述的骨架设置有中心向上鼓起的坡面以用于将停落在所述的第一天窗体(2-1)和所述的第二天窗体(2-2)上的水从其外沿位置滑落。

8.根据权利要求7所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的第一天窗体(2-1)和第二天窗体(2-2)的侧面盖板上均设置有骨架筋板(2-4)，所述的骨架筋板(2-4)与驱动机构(2-5)传动连接。

9.根据权利要求8所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的驱动机构(2-5)为单侧滚珠双向丝杠以实现第一天窗体(2-1)和第二天窗体(2-2)同步异向动作。

10.根据权利要求8所述的一种空间节约型高防水机场，其特征在于，所述的密封条通过侧连接边固定设置于所述的对接唇边的内侧，所述的对接薄边的前端部与密封条的侧连接边相顶持。