[实用新型]隧道照明系统有效
申请号: | 201821413885.8 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208566390U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 冯玉照;李东;赵新;孟庆超;王新蕊 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第五工程有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V29/60;F21V21/30;F21W131/101 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100024 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长管 隧道照明系统 本实用新型 照明单元 照明灯具 支撑 风环 等间距安装 灯罩 方便施工 灵活调整 散热风扇 散热性能 水平活动 隧道内壁 灯座 安装孔 固定筒 透光罩 转动筒 灯芯 管内 底座 装配 | ||
本实用新型提供一种隧道照明系统,包括支撑长管(1),所述支撑长管(1)的后端开设用于装配到隧道内壁的安装孔(2);所述支撑长管(1)的管内安装有至少一个散热风扇(3);所述支撑长管(1)的前端等间距安装照明单元(4);每个所述照明单元(4)均包括固定筒(5)、水平活动筒(6)、转动筒(7)、底座(8)、左风环(9)、右风环(10)、灯座(11)、灯芯(12)、灯罩(13)和透光罩(14)。本实用新型提供的一种隧道照明系统,可有效提高照明灯具的散热性能;还具有照明灯具的高度和长度可灵活调整的优点,从而方便施工人员的使用。
技术领域
本实用新型属于隧道照明技术领域,具体涉及一种隧道照明系统。
背景技术
隧道是修建在地下或水下供车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
在隧道建设过程中需要用到照明装置,并且,由于隧道内光线较暗,因此,照明装置持续照明的时间非常长,而传统的隧道照明装置的散热性较差,从而降低了其使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种隧道照明系统,可有效解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供一种隧道照明系统,包括支撑长管(1),所述支撑长管(1)的后端开设用于装配到隧道内壁的安装孔(2);所述支撑长管(1)的管内安装有至少一个散热风扇(3);所述支撑长管(1)的前端等间距安装照明单元(4);每个所述照明单元(4)均包括固定筒(5)、水平活动筒(6)、转动筒(7)、底座(8)、左风环(9)、右风环(10)、灯座(11)、灯芯(12)、灯罩(13)和透光罩(14);
所述固定筒(5)水平设置,其左端与所述支撑长管(1)的管壁固定连接,所述固定筒(5)的右端与水平设置的所述水平活动筒(6)的左端可伸缩滑动连接;所述水平活动筒(6)的右端与所述转动筒(7)的左端通过枢轴可转动连接;所述转动筒(7)的右端与所述底座(8)的左端通过枢轴可转动连接;所述底座(8)的右端同时与所述左风环(9)的左端和所述右风环(10)的左端固定连接;所述左风环(9)的右端通过枢轴与所述灯座(11)的顶端可转动连接;所述右风环(10)的右端通过枢轴与所述灯座(11)的底端可转动连接;所述灯座(11)内固定安装所述灯芯(12),所述灯芯(12)的外周固定安装所述灯罩(13);所述灯罩(13)的开口处密封固定安装所述透光罩(14);
其中,所述固定筒(5)、所述水平活动筒(6)、所述转动筒(7)、所述底座(8)、所述左风环(9)和所述右风环(10)均为中空腔体结构;所述固定筒(5)、所述水平活动筒(6)、所述转动筒(7)、所述底座(8)和所述左风环(9)的内部空腔互相导通,形成第一条通风通道,第一条通风通道的出风口与所述灯座(11)的顶端连通,对所述灯座(11)进行散热;所述固定筒(5)、所述水平活动筒(6)、所述转动筒(7)、所述底座(8)和所述右风环(10)的内部空腔互相导通,形成第二条通风通道,第二条通风通道的出风口与所述灯座(11)的底端连通,对所述灯座(11)进行散热。
优选的,所述灯罩(13)的内壁贴覆有反光板。
本实用新型提供的隧道照明系统具有以下优点:
本实用新型提供的一种隧道照明系统,可有效提高照明灯具的散热性能;还具有照明灯具的高度和长度可灵活调整的优点,从而方便施工人员的使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的隧道照明系统的结构示意图;
图2为三个照明单元在支撑长管上的布置方式图。
具体实施方式
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