[实用新型]一种多通道电液伺服加载电控系统有效
申请号: | 201821413981.2 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208997088U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 高宇;应曙霞 | 申请(专利权)人: | 沈阳中之杰流体控制系统有限公司 |
主分类号: | F15B21/02 | 分类号: | F15B21/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电液伺服加载 本实用新型 电控系统 多通道 作动器 模拟量模块 工控机 控制作动器 位移传感器 载荷传感器 采集频率 高可靠性 高扩展性 依次相连 预置软件 转换模块 控制器 高数据 伺服阀 存储 维护 | ||
本实用新型涉及一种多通道电液伺服加载电控系统。本实用新型提供一种高可靠性、高扩展性、高数据采集频率、结构简单、便于使用及维护的一种多通道电液伺服加载电控系统。本实用新型包括依次相连工控机、控制器、模拟量模块、VC2124转换模块、伺服阀、作动器,作动器分别通过位移传感器、载荷传感器与模拟量模块相连,工控机通过预置软件接收、存储作动器信号并控制作动器动作。
技术领域
本实用新型涉及一种多通道电液伺服加载电控系统。
背景技术
电液伺服测试技术已广泛应用于航空航天、高铁、汽车等行业中,因此对电液伺服测试系统的可控性、稳定性、可靠性、数据采集频率有着很高的要求。现有的电液测试控制系统多是以单片机或PLC为核心,根据用户要求而开发的非标产品。虽能满足测试要求,但是此类产品的可靠性较低,故障率较高,会造成被试件的损坏;控制通道的扩展性较差,影响测试的效率;数据采集频率低,无法真实的反映测试结果的准确性;结构复杂,非专业人员难以掌握产品的使用及维护。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供一种高可靠性、高扩展性、高数据采集频率、结构简单、便于使用及维护的一种多通道电液伺服加载电控系统。
为解决上述问题,本实用新型采用如下方案:一种多通道电液伺服加载电控系统,包括依次相连工控机、控制器、模拟量模块、VC2124转换模块、伺服阀、作动器,作动器分别通过位移传感器、载荷传感器与模拟量模块相连,工控机通过预置软件接收、存储作动器信号并控制作动器动作。
控制器为RMC150E控制器,RMC150E控制器通过1-4个模拟量模块和VC2124转换模块与1-8个伺服阀相连。
工控机上设置有人机交互界面;可以输入程序和显示检测曲线及数据情况。
位移传感器和载荷传感器的输出模拟信号均为0~10V。
实用新型的有益效果
1、本实用新型是以RMC150E控制器为核心的加载电控系统,RMC150E控制器具有传统PLC的高可靠性、高灵活性、强环境适应能力的同时,也具有同时可处理多个任务,开放的通讯功能和高速运算能力,可扩展控制通道数量,每个通道均可进行不同曲线的测试,大大提高了工作的效率;
2、本实用新型通过作动器可实现每轴同时加载三角波、正弦波、方波、梯形波、锯齿波等简单波形,也可加载上述多个波形所叠加出的复杂波形,试验波形具有多样性,解决了现有技术存在的加载波形过于单一、简单的问题;
3、本实用新型充分发挥出RMC150E控制器高速运算的优点,其采样频率可达1k,有效弥补了高频测试实验数据不足,并解决了无法反应试验结果的缺陷,同时为测试结果提供了有力的数据支撑,数据可靠性高;
4、本实用新型组成零件少、结构简单,且可直接采购,更换维护方便,自动程度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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