[实用新型]一种港口牵引车驾驶室操作台

说明书

本实用新型公开了一种港口牵引车驾驶室操作台，属于汽车制造技术领域。该驾驶室操作台的左端设有线路内侧壁板，该驾驶室操作台的右端下方设有线路气路固定面板，该驾驶室操作台的顶部设有显示器平台安装板，该驾驶室操作台的中部上凸形成仪表面板，所述仪表面板上设有开设有第一仪表安装孔、第二仪表安装孔和第三仪表安装孔，所述第一仪表安装孔和第二仪表安装孔均设在第三仪表安装孔的左侧，所述第一仪表安装孔设在第二仪表安装孔的上方，该驾驶室操作台上还设有凹凸造型板，所述驾驶室操作台的下端还设有驾驶室固定裙边。该驾驶室操作台可以提高驾驶室的空间利用效率，可以提高驾驶人员的驾驶过程中的便捷性和安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，特备是涉及一种港口牵引车驾驶室操作台。

背景技术

港口牵引车普遍作为港口码头的牵引作业用车，动力足，牵引力大，得到了广泛的推广和应用。港口牵引车驾驶室内各个组件的合理布置，一方面可以提高驾驶室的空间利用效率，另一方面也可以提高驾驶人员的驾驶过程中的便捷性和安全性。港口牵引车驾驶室操作台的形状和结构对驾驶室内的空间利用效率和驾驶人员的操作都有重要影响，因此港口牵引车驾驶室操作台的设计越来越受到技术人员的重视。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种港口牵引车驾驶室操作台，用于提高驾驶室内的空间利用效率和提高驾驶人员的驾驶过程中的便捷性和安全性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种港口牵引车驾驶室操作台，该驾驶室操作台的左端设有线路内侧壁板，该驾驶室操作台的右端下方设有线路气路固定面板，该驾驶室操作台的顶部设有显示器平台安装板，该驾驶室操作台的中部上凸形成仪表面板，所述仪表面板上设有开设有第一仪表安装孔、第二仪表安装孔和第三仪表安装孔，所述第一仪表安装孔和第二仪表安装孔均设在第三仪表安装孔的左侧，所述第一仪表安装孔设在第二仪表安装孔的上方，该驾驶室操作台上还设有凹凸造型板，所述凹凸造型板设在仪表面板的左侧，所述驾驶室操作台的下端还设有驾驶室固定裙边，所述驾驶室固定裙边上设有多个螺栓孔，所述线路内侧壁板上设有多个第一固定螺栓，所述仪表面板的左侧设有多个第二固定螺栓，所述线路气路固定面板上设有多个第三固定螺栓和多个线缆接头安装孔。

在该驾驶室操作台中，线路气路固定面板上设有多个第三固定螺栓，用于固定线路、气路，以提高线路布置在驾驶室操作台上时的稳定性；线路气路固定面板上设有多个线缆接头安装孔，用于线缆的穿设；所述仪表面板由驾驶室操作台上凸形成，在仪表盘面板上的第一仪表安装孔、第二仪表安装孔和第三仪表安装孔内分别安装仪表，便于驾驶人员快捷的观测仪表，从而提高驾驶的安全性和便捷性；驾驶室操作台上设有凹凸造型板，一方面可以便于在驾驶室操作台的后方安装牵引车设备，另一方面凹凸造型板可以提高驾驶室操作台的结构强度，从而延长驾驶室操作台的使用寿命；驾驶室操作台的下端还设有驾驶室固定裙边，驾驶室固定裙边上设有多个螺栓孔，便于将该驾驶室操作台安装在驾驶室内，从而提高驾驶室操作台的稳固性；仪表面板的左侧设有多个第二固定螺栓，便于在驾驶室操作台上安装仪表器件。

优选的，所述仪表面板的中部设有竖向凸楞，所述第一仪表安装孔和第二仪表安装孔设在竖向凸楞的左侧，所述第三仪表安装孔设在竖向凸楞的右侧。

所述仪表面板的中部设有竖向凸楞，可以提高仪表面板的结构强度。

优选的，所述驾驶室操作台为一体成型结构。

该驾驶室操作台为一体成型结构，可以降低该驾驶室操作台的制造难度和提高该驾驶室操作台的机械强度。

优选的，所述凹凸造型面板由驾驶室操作台上凸形成。

凹凸造型面板由驾驶室操作台上凸形成，可以提高驾驶室操作台的机械强度。

优选的，所述多个第二固定螺栓处于同一条直线上。