[实用新型]一种道路施工车辆管理系统

权利要求书

1.一种道路施工车辆管理系统，其特征在于，包括步进电机(2)、超声波测距模块(1)、第一处理器(3)、第二处理器(4)、发送模块、报警模块、显示单元以及用户端(9)；其中步进电机(2)、超声波测距模块(1)、第一处理器(3)、第二处理器(4)、报警模块以及显示单元均安装在当前施工车辆上，超声波测距模块(1)与步进电机(2)连接；

步进电机(2)，用于向超声波测距模块(1)提供动能；

超声波测距模块(1)，用于采集当前施工车辆与其它施工车辆或障碍物(7)的实时距离，并将实时距离信息发送给第一处理器(3)；

第一处理器(3)，用于接收实时距离信息，还用于设定危险警戒距离，并将实时距离信息和危险警戒距离信息发送给第二处理器(4)；

第二处理器(4)，用于对实时距离信息和危险警戒距离信息进行对比；当实时距离小于危险警戒距离时，第二处理器(4)通过发送模块触发报警模块进行报警，同时第二处理器(4)通过发送模块将实时距离信息分别发送给显示单元和用户端(9)；

显示单元安装在当前施工车辆的驾驶室内，显示单元用于接收实时距离信息并显示；

用户端(9)，用于接收各个施工车辆的实时距离信息。

2.根据权利要求1所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，超声波测距模块(1)包括驱动电路、超声波发射探头、接收电路以及超声波接收探头；第一处理器(3)通过驱动电路与超声波发射探头连接，超声波接收探头通过接收电路与第一处理器(3)连接。

3.根据权利要求2所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，还包括温度补偿单元(10)，温度补偿单元(10)与第一处理器(3)连接。

4.根据权利要求2所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，超声波测距模块(1)安装在施工车辆的顶部，超声波测距模块(1)能够在施工车辆的顶部360°旋转。

5.根据权利要求1所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，还包括定位模块，定位模块安装在施工车辆上，定位模块用于采集当前施工车辆的实时位置信息，并将当前施工车辆的实时位置信息发送给用户端(9)；用户端(9)用于接收各个施工车辆的实时位置信息。

6.根据权利要求1所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，还包括计时器，计时器用于记录当前施工车辆的工作时间，并将当前施工车辆的工作时间通过发送模块发送给用户端(9)。

7.根据权利要求1所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，报警模块包括下位机和报警器，下位机用于获取报警器的报警次数，并将报警次数信息发送给用户端(9)。

8.根据权利要求1所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，发送模块为4G模块(8)，第一处理器(3)和第二处理器(4)均为ARM9处理器，施工车辆包括挖掘机、吊车、压路机以及机器人。

9.根据权利要求1所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，发送模块还与施工车辆的ECU连接，发送模块用于将ECU获取的施工车辆故障信息发送给用户端(9)。

10.根据权利要求1所述的道路施工车辆管理系统，其特征在于，还包括云数据平台，用户端(9)还用于将接收的数据发送给云数据平台。