[实用新型]一种超级电容模组结构及车辆

说明书

本实用新型公开了一种超级电容模组结构，包括多个超级电容单体，多个超级电容单体并联形成超级电容模块，多个超级电容模块依次串联形成超级电容模组，超级电容模组相邻的正极与负极通过激光焊接为一体的激光连接铝排连接。由于通过激光焊接为一体的激光连接铝排将超级电容模组的正负极连接在一起，超级电容模组的正极和负极间的激光连接铝排的距离相同，因此，超级电容模组的内阻一致，压降一致，从而便于均衡管理。本实用新型还公开了一种车辆。

技术领域

本实用新型涉及超级电容技术领域，特别涉及一种超级电容模组结构及车辆。

背景技术

超级电容模组是一种高科技的新型储能装置，被广泛应用于军事、轨道交通、新能源及风电等领域，尤其是近年来在有轨车辆、无轨车辆等领域得到了大力推广。

超级电容单体并联成模块，模块串联成模组，模组串联成为储能电源，目前超级电容单体可以组合成单串、2并8串、3并6串等多种结构方式，超级电容每个模块之间均是通过连接铜排和紧固螺栓连接，通过铜排连接的模组，第一个单体的正极是通过铜排连接在第二个单体的负极，第二个单体的正极是通过铜排连接在第三个单体的正极，以此类推。而第一个单体的负极和最后一个单体的正极需要连接到相邻模组的正极和负极，这中间的连接需要更长的铜排，从而造成所需铜排的长度不一致，内阻不一致，造成压差不一致。

因此，如何提供一种超级电容模组结构，能够保证每个模组间的压差采样一致，从而便于均衡管理是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种超级电容模组结构，能够保证每个模组间的压差采样一致，从而便于均衡管理。

本实用新型的另一目的还在于提供一种车辆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种超级电容模组结构，包括多个超级电容单体，多个所述超级电容单体并联形成超级电容模块，多个所述超级电容模块依次串联形成超级电容模组，所述超级电容模组相邻的正极与负极通过激光焊接为一体的激光连接铝排连接。

优选的，还包括设置于所述超级电容模组上的正极连接铝排和负极连接铝排。

优选的，还包括设置于任意相邻两个所述超级电容单体之间的抗振橡胶垫块，且所述抗振橡胶垫块与所述超级电容单体之间具有间隙。

优选的，还包括罩设所述超级电容模组的壳体，所述壳体包括分别相对设置于所述超级电容模组两侧的第一盖板和第二盖板，且所述第一盖板和所述第二盖板上分别开设有通风孔。

优选的，所述壳体还包括第一密封板，第二密封板，第三密封板和第四密封板，且所述第一密封板，所述第二密封板，所述第三密封板和所述第四密封板均与所述第一盖板和所述第二盖板相接触。

优选的，所述超级电容模组上设置有电压均衡单元，所述电压均衡单元，所述正极连接铝排和负极连接铝排均设置于所述第二盖板上。

优选的，还包括绝缘支撑杆，所述电压均衡单元通过所述绝缘支撑杆固定于所述第二盖板上。

优选的，所述第一盖板和所述第二盖板之间还设置有绝缘拉杆。

一种车辆，包括超级电容模组结构，所述超级电容模组结构为上述任意一项所述的超级电容模组结构。

优选的，还包括支撑底座和安装横梁，所述超级电容模组结构通过所述支撑底座和所述安装横梁设置于所述车辆上。