[实用新型]一种EPP环保材料的客车空调系统

说明书

本实用新型涉及空调系统技术领域，且公开了一种EPP环保材料的客车空调系统，包括客车本体，所述客车本体的内底壁固定连接有鼓风机、散热风扇和转换模块，所述转换模块的内部固定连接有压缩机，所述压缩机的顶部固定连接有输气管。该EPP环保材料的客车空调系统，通过太阳能板吸收阳光中的热量转换成电能，转化后的电能输送进电量存储容器内部进行储存，需要使用时电量存储容器内部的电能输送给通电设备，转换模块将客车本体的温度进行转换，转换后的气态制冷剂经过冷气输送管进入到冷气储存盒的内部，乘客更具需要将冷气储存盒内部的气态制冷剂从冷气孔排出使客车本体内部的温度快速降低，从而方便使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及空调系统技术领域，具体为一种EPP环保材料的客车空调系统。

背景技术

汽车空调是指对汽车室内的空气质量进行调节的装置，用以调节车内的温度、湿度、气流速度和空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。

目前，我国空调风系统的主要形式有定风量全空气系统、风机盘管加新风系统和变风量全空气系统，从参数调节的角度讲，现有空调风系统节能控制方法主要有变风量控制、变送风温湿度控制和变新风比控制，但是在客车上使用空调系统的时候可能会出现电力不够的情况，电力不够会导致空调系统无法工作，影响车内的乘客乘坐体验，天气炎热或寒冷都会对乘客的身体造成损伤，故而提出一种EPP环保材料的客车空调系统来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种EPP环保材料的客车空调系统，具备吸收热能来提供动力能源的优点，解决了在客车上使用空调系统的时候可能会出现电力不够的情况，电力不够会导致空调系统无法工作，影响车内的乘客，天气炎热或寒冷都会对乘客的身体造成损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述吸收热能来提供动力能源的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种EPP环保材料的客车空调系统，包括客车本体，所述客车本体的内底壁固定连接有鼓风机、散热风扇和转换模块，所述转换模块的内部固定连接有压缩机，所述压缩机的顶部固定连接有输气管，所述输气管远离压缩机的一端固定连接有冷凝器，所述冷凝器的右侧固定连接有导管，所述导管的外部固定连接有膨胀阀，所述导管远离冷凝器的一端固定连接有蒸发箱，所述蒸发箱的右侧固定连接有制冷剂储存罐，所述制冷剂储存罐的顶部固定连接有进气管，所述压缩机的内部固定连接有冷气输送管，所述冷气输送管远离压缩机的一端固定连接有冷气储存盒，所述冷气储存盒的底部开设有冷气孔，所述客车本体的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有太阳能板和电量存储容器。

优选的，所述鼓风机固定安装在蒸发箱的左侧，所述散热风扇固定安装在冷凝器的右侧。

优选的，所述导管包括两根液体输送管，其中一根液体输送管的一端和冷凝器内部的管体套接，另一端和膨胀阀的顶部套接，另一根液体输送管的一端和膨胀阀的底部套接，另一端和蒸发箱内部的管体套接。

优选的，所述太阳能板为单晶硅太阳能电池，单晶硅太阳能电池包括正面梳状电极、减反射膜、N型层、PN结、P型层和背面电极，将单晶硅棒切成片，经过一系列的半导体工艺形成PN结，然后采用丝网印刷法做成栅线，经过烧结工艺制成背电极。

优选的，所述太阳能板、电量存储容器、鼓风机、散热风扇、压缩机、蒸发箱、冷凝器和膨胀阀之间均为电连接。

优选的，所述冷气储存盒的顶部和客车本体的内壁顶部固定连接，冷气储存盒的底部开设有冷气输送管孔，冷气输送管孔的内壁和冷气输送管一端的外部套接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种EPP环保材料的客车空调系统，具备以下有益效果：