[实用新型]一种PVC喷胶工艺的磷化处理装置

说明书

本实用新型涉及一种PVC喷胶工艺的磷化处理装置，包括喷淋室、喷淋系统、工件输送链条；喷淋系统包括输送管、主管、支管、磷化液箱、喷淋头；输送管的一端通过输送泵连接磷化液箱，输送管的另一端连接主管，主管连接若干支管，支管上设有喷淋头；喷淋室的顶壁上设有保温组件，喷淋室内还设有工件输送链条，工件输送链条位于支管的下方，工件输送链条设置在工件进口和工件出口之间，喷淋室的底部设有磷化液回收池，回收池通过管道连接磷化液箱。本实用新型的磷化处理装置，处理工件量大，可实现自动化操作，处理过程省时省力，实现快速喷淋磷化，且喷淋后的工件方便沥干磷化液，喷淋均匀，喷淋液不易堵塞喷淋管和喷淋头。

技术领域

本发明涉及喷胶工艺技术领域，具体为一种PVC喷胶工艺的磷化处理装置。

背景技术

喷胶使用于沙发海绵、泡棉、布料、皮革、纸张、木板、塑料、PVC、PE、EVA、金属、橡胶、隔热棉、防火板、铝塑板等材质的粘合。用件喷胶为沙发喷胶、海绵喷胶，沙发、床垫、转椅等都使用到喷胶。

汽车的内部需要喷胶处理，尤其是座椅、方向盘等工件，均需要喷胶处理，现有的汽车喷胶工艺的流程主要为：清洗-装挂-热水洗-预脱脂-脱脂-水洗-表调-磷化-水洗-纯水洗-沥水-阴极电泳-0次冲洗-UF1洗-UF2 洗-纯水洗-下件转载-电泳烘干-强冷-PVC车底胶-PVC焊缝密封-PVC烘干-强冷-钣金修整-底漆打磨-中涂擦净-中涂喷漆-中涂烘干-中涂强冷-中涂后打磨-面漆擦净-面漆喷涂-面漆流平-面漆烘干-面漆强冷-检查-修饰-合格品经喷蜡后总装。

现有的技术中的磷化处理主要有浸入法、喷淋法和涂刷法；其中，浸入发将工件浸入到磷化槽内处理，喷淋法是将工件放入到喷淋池内喷淋磷化处理；涂刷法是采用人工刷涂的方式，将磷化液采用刷子涂刷。因此，浸入法和喷淋法是目前工业生产采用的主要方法，其中喷淋法是目前处理速度最快、成本最低的磷化处理方式。

如中国专利CN201320250634.3，公开了一种磷化喷淋管路结构，其包括，喷淋主管，通过连接法兰连接磷化液供给系统管道，喷淋主管管身设置若干短接头；若干喷淋管，其一端通过快速接头连接喷淋主管上的短接头，喷淋管上设置若干喷嘴。本实用新型将原有喷淋管路总管与喷淋管之间使用快速接头连接，喷淋管路堵塞时，快速更换卸下一堵塞的喷淋管路，安装上备用喷淋管路。整套管路安装时间只需半天时间，比起原先酸洗，大大节省了倒槽时间，酸洗循环时间和酸洗药剂。取消了过滤袋的更换，由原来的每天跟换42个改为每天更换6个，大大减少工作强度和生产成本。

目前现有的磷化喷淋装置，在使用时，存在的主要问题在于：1、采用喷淋泵将磷化液压送经喷淋嘴喷射到工件表面，借助磷化液的机械冲击力使得喷淋液与工件表面形成磷化膜；这种成膜方式，导致成膜的附着性较差；另一方面，喷淋的均匀性问题，由于工件是否磷化均匀，直接导致后续的工艺的好坏，因此提高磷化喷淋液的喷淋均匀是目前喷淋磷化处理装置的主要问题；2、喷淋过程中，磷化液的循环利用问题，由于采用喷淋的方式，喷淋后的磷化液可回收二次利用，现有技术中的喷淋装置需要单独的回收喷淋液，然后净化处理后二次利用，过程繁琐复杂；3、喷淋液从喷淋液箱中输送至喷淋室内喷淋的过程中，磷化液及其容易受冷结块，导致输送管、喷淋头堵塞，现有技术中，为了避免喷淋头堵塞，一般会在喷淋液管中增设过滤网，过滤结块的小颗粒，这种结构设置虽然能避免喷淋头堵塞，但是过滤网需定期更换清洗，十分不便，耗时耗力。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种PVC喷胶工艺的磷化处理装置。

本发明提供如下技术方案：