[实用新型]一种直进式动力头装置有效

专利信息
申请号: 201821417620.5 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN208935139U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 王海根 申请(专利权)人: 浙江工业大学之江学院
主分类号: F16C3/02 分类号: F16C3/02;F16H57/023
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 312030 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 动力头主轴 铸件壳体 丝杆 动力头装置 直进式 带轮 本实用新型 步进电机 固定设置 配合连接 伺服电机 主轴结构 高刚性 皮带座 联通 前盖 同轴 推板 左端 皮带 转动 穿过 覆盖
【说明书】:

实用新型提供一种直进式动力头装置,其包括铸件壳体、设置在铸件壳体中的动力头主轴和丝杆、与丝杆同轴联通的伺服电机、带轮和步进电机;所述铸件壳体左端覆盖设置有前盖,所述带轮穿过动力头主轴并且通过皮带座固定设置在铸件壳体中,所述步进电机通过皮带带动带轮从而带动动力头主轴转动,所述动力头主轴通过丝杆推板与丝杆配合连接。本实用新型的一种直进式动力头装置,其动力头主轴为整体结构,相比传统分体主轴结构,具有高精度、高强度、高刚性优点。

技术领域

本实用新型涉及动力头技术领域,尤其涉及一种直进式动力头装置。

背景技术

市面上,普通的动力头主轴中的动力头主轴都是分体式的,由于不是一体式压铸成型,其具有精度低下、强度不够以及刚性不强的缺点。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的问题是提供一种直进式动力头装置,以克服现有技术中由于不是一体式压铸成型,其具有精度低下、强度不够以及刚性不强的缺点的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题,本实用新型提供一种直进式动力头装置,其包括铸件壳体、设置在铸件壳体中的动力头主轴和丝杆、与丝杆同轴联通的伺服电机、带轮和步进电机;所述铸件壳体左端覆盖设置有前盖,所述带轮穿过动力头主轴并且通过皮带座固定设置在铸件壳体中,所述步进电机通过皮带带动带轮从而带动动力头主轴转动,所述动力头主轴通过丝杆推板与丝杆配合连接。

进一步地、所述直进式动力头装置还包括联轴器;所述伺服电机通过联轴器与丝杆同轴转动连接,所述丝杆前后两端与铸件壳体内部配合处分别设置有前轴承、后轴承;所述前轴承和后轴承位于统一直线上并且相对称。

进一步地、所述铸件壳体内部设置有一个放置丝杆的上型腔和一个放置动力头主轴的下型腔

进一步地、所述前轴承、后轴承分别设置在上型腔的左右两端。

进一步地、所述动力头主轴包括主轴大径、主轴小径和主轴外径;所述主轴大径和主轴小径配合处设置有与丝杆推板螺接的外螺纹,所述丝杆推板上端套接过丝杆并且与其固定连接,其下端通过滑块与滑轨滑动连接;所述主轴外径通过第一轴承设置在铸件壳体的内部。

进一步地、所述滑轨设置在下型腔的底部。

进一步地、所述下型腔包括有分别放置主轴大径、主轴小径的第一内腔、第二内腔;所述第一内腔和第二内腔左右相互联通。

(三)有益效果

本实用新型的一种直进式动力头装置,其动力头主轴为整体结构,相比传统分体主轴结构,具有高精度、高强度、高刚性优点;而且动力头主轴中间选用丝杆推板时,把动力头主轴与丝杆推板安装在伺服铸件壳中,采用丝杆与丝杆推板连接,实现伺服驱动动力头主轴,通过变换组装推板与铸件壳实现,汽、油、伺服三种模式驱动主轴进给。

附图说明

图1为本实用新型一种直进式动力头装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种一种直进式动力头装置的动力头主轴的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

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