[实用新型]一种抗干扰集成线束

说明书

本实用新型公开了一种抗干扰集成线束，包括线束本体，所述线束本体的两端均套接有线束接头，所述线束本体的外表面滑动连接有线束扣,所述线束本体的包括连接线，所述线束接头的正面固定连接有卡槽，所述线束接头的背面固定连接有凸台，所述连接线包括铜芯，所述铜芯的外表面固定连接有金属网层，所述金属网层的外表面设置有抗干扰磁环，所述抗干扰磁环的外表面固定连接有铝箔。本实用新型通过设置线束扣、线束接头、L形卡件、通孔、卡槽、凸台、插孔、接触簧片、金属网层、玻璃纤维层、抗干扰磁环、铝箔和TPE加强筋，解决了供电电路排布交错，使得线路混乱，防干扰效果差，很容易受到外界电磁信号干扰的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种抗干扰集成线束。

背景技术

汽车发动机是汽车动力的核心，其运行的稳定直接影响了汽车的品质。发动机通过发动机线束连接供电和控制电路，如果发动机线束出现问题，将导致发动机运转不良，带来安全行车隐患。

现有的线束存在以下不足：

1.供电电路排布交错，使得线路混乱；

2.防干扰效果差，很容易受到外界电磁信号的干扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗干扰集成线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗干扰集成线束，包包括线束本体，所述线束本体的两端均套接有线束接头，所述线束本体的外表面滑动连接有线束扣,所述线束本体的包括连接线，所述线束接头的正面固定连接有卡槽，所述线束接头的背面固定连接有凸台，所述连接线包括铜芯，所述铜芯的外表面固定连接有金属网层，所述金属网层的外表面设置有抗干扰磁环，所述抗干扰磁环的外表面固定连接有铝箔，所述铝箔的外表面固定连接有防护外壳。

优选的，所述线束扣的表面开设有通孔，所述线束扣的正面固定连接有L形卡件，所述通孔的半径大于连接线的外径。

优选的，所述凸台的外表面与卡槽的内壁过盈配合，所述线束接头的表面开设有插孔。

优选的，所述插孔的半径大于连接线的外径，所述插孔的内壁固定连接有接触簧片。

优选的，所述金属网层的外表面固定连接有玻璃纤维层，所述金属网层通过玻璃纤维层与抗干扰磁环固定连接。

优选的，所述防护外壳包括橡胶层，所述橡胶层的外表面固定连接有防水层，所述橡胶层的内部设置有TPE加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置线束扣、通孔和L形卡件可以对连接线起到梳理的作用，实现了多组线束扣同时使用时共同导向的功能，通过设置线束接头、卡槽、凸台、插孔和接触簧片可以防止连接线混乱，卡槽和凸台相匹配，当某一元件的排针过多需要多个线束接头时，可将多个线束接头通过卡槽和凸台连接在一起，便于安装，而且不容易发生混乱，从而解决了供电电路排布交错，使得线路混乱的问题。

(2)本实用新型通过设置玻璃纤维层和TPE加强筋提升了整个连接线的硬度和耐拉系数，能够延长整个连接线的使用寿命，通过设置金属网层、抗干扰磁环和铝箔能够有效的抵消电磁干扰，在安装在铜芯上以后有效的提高连接线的抗干扰能力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型线束扣结构示意图；

图3为本实用新型线束接头结构示意图；

图4为本实用新型线束本体剖视图；

图5为本实用新型防护外壳结构示意图。