[实用新型]自动变速器气动换挡控制装置有效
申请号: | 201821417990.9 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN209012402U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 曾大全;鲁家军;王海成;韩景川;周琴;荣庆丰;李亮;王慧娟 | 申请(专利权)人: | 吉测(苏州)测试系统有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00 |
代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀 |
地址: | 215220 江苏省苏州市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡气缸 气缸 支架 气动控制系统 本实用新型 自动变速器 控制装置 气动换挡 换挡 固接 选档 变速器主体 变速箱 转换头 档位 正交 连通 | ||
1.自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:至少包括换挡气缸(1)和选位气缸(2),所述换挡气缸(1)和选位气缸(2)在空间上以正交方式安装在变速箱(3)一侧的第一支架(4)和第二支架(5)上,所述换挡气缸(1)的一端与所述第一支架(4)固接,另一端上设有用于选位的选档头(11);所述选位气缸(2)的一端与所述第二支架(5)固接,另一端上设有用于换挡的转换头(21);所述换挡气缸(1)和选位气缸(2)与气动控制系统(6)连通。
2.根据权利要求1所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述选档头(11)上设有反射板(19),所述第一支架(4)上设有用以接受所述反射板(19)反射出激光的位移传感器(41)。
3.根据权利要求2所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述选档头(11)上还设有力传感器(18)。
4.根据权利要求1所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述换挡气缸(1)和选位气缸(2)均为单活塞双位气缸。
5.根据权利要求4所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述气动控制系统(6)至少包括保压罐(61),所述保压罐(61)通过两位三通电磁换向阀(62)分别与所述换挡气缸(1)的第一换挡气腔室(12)和第二换挡气腔室(13)以及所述选位气缸(2)的第一选位气腔室(22)和第二选位气腔室(23)连通。
6.根据权利要求5所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述第一换挡气腔室(12)通过第一管道(121)与所述两位三通电磁换向阀(62)连通,所述第一管道(121)上设有第一压力控制阀(122)。
7.根据权利要求5所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述第二换挡气腔室(13)通过第二管道(131)与所述两位三通电磁换向阀(62)连通,所述第二管道(131)上设有第二压力控制阀(132)和第一压力传感器(133),所述第一压力传感器(133)贴近于所述第二换挡气腔室(13)。
8.根据权利要求5所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述第一选位气腔室(22)通过第三管道(221)与所述两位三通电磁换向阀(62)连通,所述第三管道(221)上设有第一节流阀(222)、第二压力传感器(223)、第三压力控制阀(224)以及第一安全减压阀(225),所述第一节流阀(222)与所述第一选位气腔室(22)贴近,所述第二压力传感器(223)位于所述第二压力传感器(223)和第三压力控制阀(224)之间,所述第一安全减压阀(225)位于所述第三压力控制阀(224)和两位三通电磁换向阀(62)之间。
9.根据权利要求5所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述第二选位气腔室(23)通过第四管道(231)与所述两位三通电磁换向阀(62)连通,所述第四管道(231)上设有第二节流阀(232)、第三压力传感器(233)、第四压力控制阀(234)以及第二安全减压阀(235),所述第二节流阀(232)与所述第二选位气腔室(23)贴近,所述第三压力传感器(233)位于所述第三压力传感器(233)和第四压力控制阀(234)之间,所述第二安全减压阀(235)位于所述第四压力控制阀(234)和两位三通电磁换向阀(62)之间。
10.根据权利要求5所述的自动变速器气动换挡控制装置,其特征在于:所述保压罐(61)与空气干燥件(63)连通。
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