[实用新型]一种无人机脚架

说明书

本实用新型公开了一种无人机脚架，属于无人机领域，一种无人机脚架，包括无人机机身本体，无人机机身本体的下端固定连接有四个支撑脚架，每个支撑脚架上均开凿有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有受力板，支撑脚架内开凿有第二滑槽，受力板与第二滑槽的内壁之间连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆上套接有第一压缩弹簧，支撑脚架上套接有主气囊，无人机机身本体的下端固定连接有副气囊，副气囊与主气囊之间固定连接有连接块，连接块靠近主气囊的一端开凿有第一通孔，第一通孔内放置有塞子，塞子靠近主气囊的一端固定连接有输气管，可以实现不易因无人机降落至不平整的地面或水面上而造成无人机的损坏。

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，更具体地说，涉及一种无人机脚架。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输，可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行，回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收，可反复使用多次，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

现有的无人机虽说不是特别昂贵，但是平民百姓也不是人人都能够拥有，无人机也同样需要保护措施，如果操作不好很容易降落到地形不平整的地域，甚至降落到水面上，造成无人机的损坏。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种无人机脚架，它可以实现不易因无人机降落至不平整的地面或水面上而造成无人机的损坏。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种无人机脚架，包括无人机机身本体，所述无人机机身本体的下端固定连接有四个支撑脚架，每个所述支撑脚架上均开凿有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有受力板，所述支撑脚架内开凿有第二滑槽，所述受力板与第二滑槽的内壁之间连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上套接有第一压缩弹簧，所述支撑脚架上套接有主气囊，所述无人机机身本体的下端固定连接有副气囊，所述副气囊与主气囊之间固定连接有连接块，所述连接块靠近主气囊的一端开凿有第一通孔，所述第一通孔内放置有塞子，所述塞子靠近主气囊的一端固定连接有输气管，且输气管的另一端位于主气囊内，所述输气管上开凿有输气孔，所述连接块内开凿有第三滑槽，所述塞子与第三滑槽的内壁之间连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上套接有第二压缩弹簧，所述连接块上开凿有第二通孔，可以实现不易因无人机降落至不平整的地面或水面上而造成无人机的损坏。

进一步的，所述塞子远离主气囊的一端固定连接有第一限位圈，所述塞子远离第一限位圈的一端固定连接有第二限位圈，便于对塞子与输气管进行限位，使塞子与输气管在第一通孔内滑动。

进一步的，所述第一通孔内固定连接有硅胶圈，硅胶圈与塞子、输气管形成过盈配合，使主气囊中的气体在正常状态下不易进入副气囊内。

进一步的，所述无人机机身本体上套接有硅胶套，使无人机机身本体不易被损坏。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案可以实现不易因无人机降落至不平整的地面或水面上而造成无人机的损坏。

（2）塞子远离主气囊的一端固定连接有第一限位圈，塞子远离第一限位圈的一端固定连接有第二限位圈，便于对塞子与输气管进行限位，使塞子与输气管在第一通孔内滑动。

（3）第一通孔内固定连接有硅胶圈，硅胶圈与塞子、输气管形成过盈配合，使主气囊中的气体在正常状态下不易进入副气囊内。