[实用新型]一种便于安装固定的汽车燃油泵

说明书

本实用新型公开了一种便于安装固定的汽车燃油泵，一种便于安装固定的汽车燃油泵，包括油箱，所述油箱的顶部外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有泵体，所述泵体的内部设置有泵芯，且泵体的两侧外壁均设置有水平设置的固定板，所述固定板的底部外壁焊接有竖直设置的固定柱，且固定柱的一侧外壁开设有安装孔，所述安装孔的内壁插接有套管，且套管的内壁插接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧外壁焊接有卡块，且卡块与套管的内壁形成滑动配合，所述油箱位于泵体两侧的顶部外壁均设置有固定块。本实用新型节省了燃油泵的安装时间，提高了汽车生产企业的工作效率，避免了汽油中的杂质进入到泵体内造成泵体的堵塞，避免了汽油的浪费。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵技术领域，尤其涉及一种便于安装固定的汽车燃油泵。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

燃油泵对于汽车来说发挥着至关重要的作用，然而现有的燃油泵都是通过螺钉固定在油箱上，安装和拆卸燃油泵时就显然十分麻烦，需要人工利用多种工具进行安装和拆卸，浪费人力物力，生产效率低，显然已经无法满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装固定的汽车燃油泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装固定的汽车燃油泵，包括油箱，所述油箱的顶部外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有泵体，所述泵体的内部设置有泵芯，且泵体的两侧外壁均设置有水平设置的固定板，所述固定板的底部外壁焊接有竖直设置的固定柱，且固定柱的一侧外壁开设有安装孔，所述安装孔的内壁插接有套管，且套管的内壁插接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧外壁焊接有卡块，且卡块与套管的内壁形成滑动配合，所述油箱位于泵体两侧的顶部外壁均设置有固定块，且固定块的一侧外壁开设有卡槽，所述卡槽与卡块相适配，且卡槽的内壁设置有第一弹簧，所述第一弹簧远离卡槽的一端设置有推板，且推板的一侧外壁焊接有推动杆。

优选的，所述泵体的底部外壁开设有吸油孔，且吸油孔的内壁插接有吸油管。

优选的，所述吸油管远离泵体的一端套接有吸油头，且吸油头的内壁通过螺钉固定有过滤网。

优选的，所述泵体的顶部外壁开设有出油孔，且出油孔的内壁插接有出油管，出油管的外壁通过卡箍卡接有阀门。

优选的，所述泵体靠近出油孔一侧的顶部外壁开设有回油孔，且回油孔的内壁插接有回油管，回油管远离泵体的一端与出油管相连通。

优选的，所述油箱的内部通过螺钉固定有液位传感器，且液位传感器的信号输出端通过信号线连接有处理器。

优选的，所述固定块的顶部外壁开设有固定槽，且固定槽的大小与固定柱的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装固定的汽车燃油泵，具备以下有益效果：

1.该汽车燃油泵，通过设置有卡槽与卡块，安装燃油泵时，只需要将固定柱插入到固定槽内，完全插入后，卡块会在第二弹簧的作用下从套管内弹出卡接到卡槽内，即可完成对燃油泵的安装固定，拆卸时，用手指推动推板，推动杆推动卡块与卡槽分离，卡块收缩到套管内，即可将燃油泵进行拆卸，安装和拆卸都十分简单，节省了燃油泵的安装时间，省时省力，提高了汽车生产企业的工作效率。

2.该汽车燃油泵，通过设置有过滤网和回油管，过滤网可以在吸油的过程中对汽油进行过滤，避免了汽油中的杂质进入到泵体内造成泵体的堵塞，回油管可以将多余的汽油回流至油箱内，避免了汽油的浪费。