[实用新型]一种电动自行车电机座

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车电机座，包括第一座体及第二座体，所述第一座体与第二座体通过锻造成型，所述第一座体与第二座体分别设置有配合面，配合面之间有焊接层，所述第一座体与第二座体的配合面与焊接层通过等离子焊接成为一整体，电机座的前端形成有下管连接口，中间形成有电机安装槽口，后端形成有挡耳部，电机座内壁设置有电机安装孔。本实用新型的电机座提高了电动自行车电机座的加工效率，降低了加工成本。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电机座。

背景技术

电动自行车能使用人力和电力双模式驱动，随着社会的发展，人们的环保意思的提高及对健身的重视，使得电动自行车越来越受到人们的欢迎，特别是在欧美等地区电动自行车广为流行。电动自行车包括车架、车把、轮胎、电机、及传动部件，车架一般包括下管及电机座。

现有生产技术中，电机座一般采用整体锻造的方式,即使用原材料锻造成一个电机座的整体胚料，然后使用数控机床(CNC)在胚料上对电机座的下管连接口、电机安装槽、及内壁等部位进行车、铣、钻等多次二次加工，其加工工序多，时间长，加工成本高且效率低。

因此，现有技术还有待发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提出一种电动自行车电机座，旨在提高电动自行车电机座的加工效率，降低加工成本。

为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种电动自行车电机座，其中，包括第一座体及第二座体，所述第一座体与第二座体通过锻造成型，所述第一座体与第二座体分别设置有配合面，配合面之间有焊接层，所述第一座体与第二座体的配合面与焊接层通过等离子焊接成为一整体，电机座的前端形成有下管连接口，中间形成有电机安装槽口，后端形成有挡耳部，电机座内壁设置有电机安装孔。

其中，所述第一座体包括第一底壁及第一侧壁，所述第一底壁及第一侧壁在一端部形成第一下管连接半口，在相对的另一端部形成第一挡耳部，第一侧壁的非连接边设置有第一电机安装槽口，第一侧壁在第一电机安装槽口的内壁设置有多个第一电机安装孔，第一挡耳部的内壁设置有第二电机安装孔，第一底壁的非连接边设置有第一配合面，第一侧壁在第一下管连接半口处设置有第二配合面；

第二座体包括第二底壁及第二侧壁，所述第二底壁及第二侧壁在一端部形成第二下管连接半口，在相对的另一端部形成第二挡耳部，第二侧壁的非连接边设置有第二电机安装槽口，第二侧壁在第二电机安装槽口的内壁设置有多个第三电机安装孔，第二挡耳部的内壁设置有第四电机安装孔，第二底壁的非连接边设置有第三配合面，第二侧壁在第二下管连接半口处设置有第四配合面；

所述第一下管连接半口、第二下管连接半口围成所述下管连接口，所述第一电机安装槽口、第二电机安装槽口形成所述电机安装槽口，所述第一挡耳部、第二挡耳部形成所述挡耳部，所述第一电机安装孔、第二电机安装孔、第三电机安装孔、第四电机安装孔组成所述电机安装孔，所述焊接层包括第一焊接层和第二焊接层，所述第一配合面通过第一焊接层与第三配合面连接，所述第二配合面通过第二焊接层与第四配合面连接。

其中，所述第一座体或第二座体还设有充电座安装孔。

其中，所述第一座体及第二座体为铝金属材料。