[实用新型]汽车空调用电动压缩机有效
申请号: | 201821420812.1 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208763899U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 马宇山 | 申请(专利权)人: | 广东美的环境科技有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/06;F04C29/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528300 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路板 安装腔 用电动压缩机 汽车空调 盖板 电机部 减振垫 旋转轴 主壳体 镂空部 壳体 本实用新型 相对设置 整体噪音 压缩 散热 共振 主壳 体内 | ||
1.一种汽车空调用电动压缩机,其特征在于,包括
壳体,所述壳体包括主壳体和盖板,所述主壳体内具有第一安装腔,所述主壳体与所述盖板共同限定出第二安装腔;
电机部,所述电机部安装在所述第一安装腔内,所述电机部具有旋转轴;
压缩部,所述压缩部在所述第一安装腔内与所述旋转轴连接;
电路板,所述电路板设于所述第二安装腔内且与所述盖板相对设置;以及
夹在所述盖板和所述电路板之间的减振垫,所述减振垫具有镂空部。
2.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述镂空部包括至少一个凹槽,所述凹槽位于所述减振垫的朝向于所述电路板的一侧。
3.据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述镂空部包括多个贯通所述减振垫的两侧的通孔。
4.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述减振垫与所述盖板的内端面的一部分相对应。
5.根据权利要求4所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述电路板包括:
第一子电路板,所述第一子电路板为L形;和
与所述第一子电路板连接的第二子电路板,所述第二子电路板为圆缺形,所述第一子电路板的一部分伸入所述第二子电路板的边沿的凹陷内,所述第一子电路板较所述第二子电路板更靠近所述盖板,所述减振垫与所述第二子电路板相对。
6.根据权利要求5所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述减振垫的边沿包括依次连接的第一至第三边沿,所述第一边沿与所述第二子电路板的外边沿相对应,所述第二边沿和第三边沿均包括水平段和竖直段,所述第二边沿的水平段与所述第一边沿的第一端连接,所述第二边沿的竖直段与所述第三边沿的水平段连接,所述第三边沿的竖直段与所述第一边沿的另一端连接。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述减振垫被挤压在所述电路板和所述盖板之间;或者
所述减振垫卡接于所述电路板和所述盖板中的至少一个;或者
所述减振垫螺接于所述电路板和所述盖板中的至少一个;或者
所述减振垫粘贴于所述电路板和所述盖板中的至少一个。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述减振垫为橡胶件或树脂件。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述汽车空调用电动压缩机的冷媒为R134a、R744、R290及R1234yf中的任一种。
10.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车空调用电动压缩机,其特征在于,所述汽车空调用电动压缩机为涡旋式压缩机、转子式压缩机中的任一种。
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