[实用新型]一种用于新能源汽车的块式定位星形套

说明书

本实用新型涉及定位星形套设备技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的块式定位星形套，包括星形套，星形套的外壁开设有安装孔，且安装孔的内部固定套装有套装板，套装板的内部开设有套装孔，星形套的背面固定安装有防护套，且星形套的内部固定套装有套装块，套装块的正面开设有第一喷油孔，且第一喷油孔的一侧开设有位于星形套内部的第二喷油孔，套装块的内壁固定安装有卡紧齿。该用于新能源汽车的块式定位星形套，通过在星形套和防护套之间设置第一喷油孔和第二喷油孔，同时对第一喷油孔和第二喷油孔的设置位置进行限定可以实现对安装孔内部钢球进行润滑，提高钢球和星形套之间运动的平滑性。

技术领域

本实用新型涉及定位星形套设备技术领域，具体为一种用于新能源汽车的块式定位星形套。

背景技术

星形套是等速万向节中非常重要的零件，在前驱式汽车的驱动轴中，它的主要功能是传递发动机通过变速箱到车轮的扭力，在传递动力的同时要保证车轮转向灵活，无卡滞、无噪音等良好的使用效果。

在星形套使用的过程中，需要在星形套上套装旋转钢珠，由于星形套上的钢珠与外壁发生摩擦，使得钢珠和星形套发生消耗，同时由于钢球和星形套均为金属材料，长此以往，会使钢球和星形套之间运动不平滑，同时不能对钢球运动范围进行限定，为此我们急需一种用于新能源汽车的块式定位星形套来解决这个问题。

实用新型内容

针对对比文献的不足，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的块式定位星形套，具备防止星形套与钢球之间产生噪声，对钢球与星形套之间进行润滑，对钢球运动范围进行限定和提高星形套的实用性的优点，解决了在星形套使用的过程中，需要在星形套上套装旋转钢珠，由于星形套上的钢珠与外壁发生摩擦，使得钢珠和星形套发生消耗，同时由于钢球和星形套均为金属材料，长此以往，会使钢球和星形套之间运动不平滑，同时不能对钢球运动范围进行限定的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的块式定位星形套，包括星形套，所述星形套的外壁开设有安装孔，且安装孔的内部固定套装有套装板，所述套装板的内部开设有套装孔，所述星形套的背面固定安装有防护套，且星形套的内部固定套装有套装块，所述套装块的正面开设有第一喷油孔，且第一喷油孔的一侧开设有位于星形套内部的第二喷油孔，所述套装块的内壁固定安装有卡紧齿。

优选的，所述星形套的外壁环形阵列有六组安装孔，且六组安装孔的截面形状为弧形，所述安装孔的底端与套装块的外壁接触。

优选的，所述第一喷油孔的一端与安装孔的底端贯通连接，且第一喷油孔的另一端位于防护套的正面。

优选的，所述第二喷油孔的一端延伸至星形套的内部，且第二喷油孔的另一端与安装孔一侧的外壁贯通连接。

优选的，所述防护套的内壁环形阵列有三十个卡紧齿，且卡紧齿的截面形状为等腰梯形。

与对比文献对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该用于新能源汽车的块式定位星形套，通过在安装孔中设置套装板和套装孔可以实现对钢球的运动范围进行限定，进而防止钢球与星形套发生分离的情况，从而提高星形套的实用性和使用率。

2、该用于新能源汽车的块式定位星形套，通过在星形套和防护套之间设置第一喷油孔和第二喷油孔，同时对第一喷油孔和第二喷油孔的设置位置进行限定可以实现对安装孔内部钢球进行润滑，提高钢球和星形套之间运动的平滑性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构星形套的侧视图；

图3为本实用新型结构套装孔示意图。

图中：1、星形套；2、安装孔；3、套装板；4、套装孔；5、防护套；6、套装块；7、第一喷油孔；8、第二喷油孔；9、卡紧齿。