[实用新型]安全带高度调节装置、安全带装置及车辆

说明书

本实用新型提供一种安全带高度调节装置、安全带装置及车辆，涉及汽车技术领域。本实用新型提供的安全带高度调节装置包括：导向柱，在导向柱上滑动设置的滑动结构，安全带的上固定点固定在滑动结构上，调节滑动结构在导向柱上的位置的调节机构，还包括：支架，导向柱安装在支架上。本实用新型提供的安全带高度调节装置通过调节机构调节滑动结构在导向柱上的位置，实现对安全带高度的连续调节。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种安全带高度调节装置、安全带装置及车辆。

背景技术

车辆安全带是车辆中必不可少的安全装置，是用于保护乘客生命安全的重要工具，在车辆发生碰撞时通过约束乘客的上身以减小在车辆发生碰撞时对乘客造成的伤害。乘客系好安全带时，安全带的正确位置应该是：安全带应该从乘客一侧锁骨而不是颈部或者肩侧部通过。对于身高较矮的人来说，若安全带高度设置的过高，在发生车辆碰撞时安全带极有可能会成为一把搁在身上的“利剑”，因为此时安全带对准的位置将是人的颈部，强大的惯性导致身体前倾时，安全带作用于颈部，极易造成颈椎骨折和窒息。同样，对于身高较高的人来说，若安全带高度设置的过低，安全带对准的位置将是其肩侧部，因此无法在剧烈撞击时约束其身体，会造成人体向上向前急剧位移，使人头部撞向车顶或者前挡风玻璃。

为了方便对安全带高度进行调整以适应不同身高体型的乘客需求，车辆安全带通常都设置有安全带高度调节器。目前市场上常见的安全带高度调节器通常采用柱状限位结构，可以实现多档高度调节。采用此种安全带高度调节器的安全带能够调节到的高度只能是预设的几种，取决于柱状限位结构的设置，且高度的调节是跳跃式的，可调高度不连续。

综上所述，现有的采用柱状限位结构能够实现多档高度调节的安全带高度调节器无法满足不同身高乘客的需求。由于可调高度不连续，很容易出现安全带高度与乘客身高不匹配的问题，使乘客在系安全带时产生不适感，以及由于高度不适合而在发生碰撞时对乘客带来更大的伤害，使得安全带无法发挥保护乘客安全的作用。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种安全带高度调节装置、安全带装置及车辆，以解决现有技术中安全带可调高度不连续的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供一种安全带高度调节装置，包括：

导向柱，在导向柱上滑动设置的滑动结构；

安全带的上固定点固定在滑动结构上；

调节滑动结构在导向柱上的位置的调节机构；

还包括：支架，导向柱安装在支架上。

在一种可能的实现方式中，导向柱为螺柱；滑动结构包括：

蜗杆、蜗轮和滑块；

蜗杆与蜗轮啮合；

蜗杆与调节机构连接；

蜗轮固定连接于螺柱的一端；

滑块上设置有通孔，通孔内壁设置有与螺柱的外螺纹相匹配的内螺纹，螺柱穿过通孔与滑块连接；

安全带的上固定点固定于滑块上。

在一种可能的实现方式中，滑块的外侧设置有螺纹孔，安全带的上固定点固定于螺纹孔内。

在一种可能的实现方式中，滑块的上下两端均设置有防止滑块与支架直接撞击的缓冲件。

在一种可能的实现方式中，缓冲件为橡胶件或者塑胶件。

在一种可能的实现方式中，支架的上下两端各设置有至少一个螺纹孔。

在一种可能的实现方式中，调节机构为电动调节机构、或手动调节机构、或两者的结合。

在一种可能的实现方式中，电动调节机构包括驱动电机。