[实用新型]一种具有外挂装置的保险丝盒

说明书

本实用新型公开了一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体，所述盒体为长方体结构，所述盒体的外侧壁上设置有多组外挂接口装置，所述盒体外设置有外挂装置，所述盒体通过所述外挂接口装置与所述外挂装置活动连接；单组所述外挂接口装置包括卡接部件和导轨，所述导轨有两组且相互平行设置，两组所述导轨分别设置于所述卡接部件两侧，两组所述导轨沿所述卡接部件的中心对称设置。本实用新型通过在保险丝盒上设置多组外挂接口装置，从而便于在保险丝盒上外挂多个装置，兼顾海外出口车及车辆在寒带地区的加热功能的需求。

技术领域

本实用新型涉及保险丝盒的技术领域，尤其涉及一种具有外挂装置的保险丝盒。

背景技术

近年来，随着汽车电子的飞速发展，越来越多的高科技电子器件应用在现代汽车的设计中。同时，客户对汽车的性能和质量要求也逐步提升，这对整车电气系统的设计特别是保险丝盒的设计提出了更高的要求，与此同时，客户仍然追求宽敞舒适的车辆内部环境。这对保险丝盒的设计提出了新的课题，满足车辆性能要求的同时也要考虑空间装配上的灵活多变。

通常已知的汽车保险丝盒安装在汽车的前部，例如发动机舱内，或是汽车内部空间的底舱内，并用来安装各个电器的或从保险丝盒分出去的电路的电气保险丝。由于汽车市场的快速发展，消费者对使用功能要求越来越多，而留给汽车零部件的空间却越来越小，现有保险丝盒功能少，已经远远不能满足需求，目前整车电器功能大幅度增加，仪表保险丝盒需要兼顾海外出口车及寒带地区的加热功能，因仪表保险丝盒空间有限等原因，无法在保险丝盒本体上增加更多的继电器。

因此，有必要对现有的保险丝盒结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种具有外挂装置的保险丝盒，从而实现在保险丝盒上设置多个外挂装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体，所述盒体为长方体结构，所述盒体的外侧壁上设置有多组外挂接口装置，所述盒体外设置有外挂装置，所述盒体通过所述外挂接口装置与所述外挂装置活动连接；单组所述外挂接口装置包括卡接部件和导轨，所述导轨有两组且相互平行设置，两组所述导轨分别设置于所述卡接部件两侧，两组所述导轨沿所述卡接部件的中心对称设置。

进一步地，所述外挂装置上设置有固定结构，所述固定结构包括卡槽和滑动槽，所述滑动槽有两组且相互平行设置，两组所述滑动槽分别设置于所述卡槽两侧，两组所述滑动槽沿所述卡槽的中心对称设置，所述卡槽与所述卡接部件相互匹配，所述滑动槽与所述导轨相互匹配。

进一步地，所述卡槽与所述卡接部件的过盈值为0.7-1.2mm。

进一步地，所述卡接部件为弹性卡扣。

进一步地，所述卡接部件为楔形，所述楔形的倾斜角度为20-25°。

进一步地，所述导轨与所述卡接部件的延伸方向相互平行。

进一步地，所述卡槽两侧边的夹角为25-30°。

进一步地，所述外挂装置包括外挂继电器、固定支架、外挂微型保险丝、外挂Jcase保险丝和外挂继电器，所述固定支架用于固定所述保险丝盒。

进一步地，所述外挂继电器为插座式继电器，所述插座式继电器包括继电器本体和插座，所述继电器本体设置于所述插座中，所述插座外侧设置有固定结构。

进一步地，所述固定支架包括第一固定支架和第二固定支架，所述第一固定支架与所述第二固定支架上均设置有固定结构，且所述第一固定支架与所述第二固定支架分别与所述保险丝盒的相邻侧边活动连接。

进一步地，所述保险丝盒还包括壳体，所述盒体设置于所述壳体中，所述盒体与所述壳体相互匹配。