[实用新型]一种自动装柜平台有效
申请号: | 201821423573.5 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208828563U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 邱伏生;宋海萍;张小飞;汤健英 | 申请(专利权)人: | 上海天睿物流咨询有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动组件 装柜 支撑槽 货柜 动力装置 货物 本实用新型 内底壁 滑动 动力装置驱动 驱动滑动组件 货物堆叠 内部设置 人工成本 装货 顶表面 支撑架 叉车 拔出 配送 送入 对准 持平 | ||
本实用新型涉及货物装柜技术领域,特别涉及一种自动装柜平台,支撑架的顶表面设置有支撑槽;支撑槽的内部设置有滑动组件和动力装置;动力装置用于驱动滑动组件沿支撑槽的长度方向滑动。在使用本实用新型时,支撑槽的内底壁与货柜的内底壁持平对准后,通过叉车把货物堆叠排列在滑动组件上,利用动力装置驱动滑动组件在支撑槽内滑动,使滑动组件和滑动组件上的货物一起送入到货柜内,然后把通过动力装置把滑动组件单独从货柜内拔出,把货物留在货柜内,实现自动装柜平台的自动装货,极大限度地提高装柜效率和货物的配送效率,降低劳动强度,降低装柜的人工成本。
技术领域
本实用新型涉及货物装柜技术领域,特别涉及一种自动装柜平台。
背景技术
货物在运输前一般需要装柜,装柜过程中需要叉车托举至货柜高度,再由人工将货物单件从叉车搬运到货柜中,整齐排列好,装柜效率低,劳动强度大,装柜的人工成本增加,而且货物的配送效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种自动装柜平台。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种自动装柜平台,它包括有支撑架;所述支撑架的顶表面设置有支撑槽;所述支撑槽的内部设置有滑动组件和动力装置;所述动力装置用于驱动滑动组件沿支撑槽的长度方向滑动。
进一步地,所述滑动组件由若干个滑动块拼件组成;所述滑动块拼件沿支撑槽的宽度方向依次排列;相邻两个滑动块拼件之间均固定连接;所述滑动块拼件由若干个滑动块组成;所述滑动块沿支撑槽的长度方向依次排列;相邻两个滑动块之间均固定连接。
进一步地,所述滑动组件上均布有若干个辊筒安装槽组;所述辊筒安装槽组沿支撑槽的宽度方向均匀排列;所述辊筒安装槽组由若干个辊筒安装槽组成;所述辊筒安装槽沿支撑槽的长度方向均匀排列;所述辊筒安装槽由上辊筒安装槽和下辊筒安装槽组成;所述上辊筒安装槽设置在滑动组件的上表面;所述下辊筒安装槽设置在滑动组件的底表面;所述上辊筒安装槽与下辊筒安装槽相接通;所述上辊筒安装槽的内腔设置有上辊筒;所述上辊筒的筒身顶部伸出到滑动组件的上表面;所述上辊筒的筒身一部分伸入到下辊筒安装槽的内腔;所述上辊筒的两轴头端均与上辊筒安装槽的内侧壁转动连接;所述下辊筒安装槽的内腔设置有下辊筒;所述下辊筒安装槽的左右两侧壁上均设置有腰形孔;所述腰形孔的长度方向沿支撑槽的长度方向设置;所述下辊筒的两轴头分别插入到左右两侧的腰形孔内;所述上辊筒的轴心与下辊筒的轴心之间相互平行设置。
进一步地,所述上辊筒的两轴头上均设置有单向轴承;所述上辊筒的轴头与单向轴承的内圈相固定连接;所述上辊筒安装槽的内侧壁与单向轴的外圈相固定连接。
进一步地,所述支撑架的底部均布有若干个万向轮。
进一步地,所述支撑架的底部均布有升降装置。
进一步地,所述支撑槽上固定有龙门架;所述龙门架横跨在支撑槽上;所述龙门架上设置有升降挡板;所述升降挡板的两端分别与龙门架的左右两侧滑动连接。
进一步地,所述龙门架的两左右立柱上均固定有激光器。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种自动装柜平台,支撑架的顶表面设置有支撑槽;支撑槽的内部设置有滑动组件和动力装置;动力装置用于驱动滑动组件沿支撑槽的长度方向滑动。在使用本实用新型时,支撑槽的内底壁与货柜的内底壁持平对准后,通过叉车把货物堆叠排列在滑动组件上,利用动力装置驱动滑动组件在支撑槽内滑动,使滑动组件和滑动组件上的货物一起送入到货柜内,然后把通过动力装置把滑动组件单独从货柜内拔出,把货物留在货柜内,实现自动装柜平台的自动装货,极大限度地提高装柜效率和货物的配送效率,降低劳动强度,降低装柜的人工成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
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