[实用新型]一种车载显示组件有效

专利信息
申请号: 201821424031.X 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN209225054U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 梅国良;金建刚;余根华;李江果 申请(专利权)人: 江西华兴信息产业有限公司;北京依途网络科技有限公司
主分类号: B60Q1/50 分类号: B60Q1/50;G09F9/33;G09F21/04
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 龚家骅
地址: 330002 江西省南昌市小蓝经*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 承载板 显示组件 支撑臂 载具 本实用新型 车载显示器 底部方向 承载架 连接件 固接 延伸
【说明书】:

实用新型涉及车载显示器领域,具体涉及了一种车载显示组件,其承载架包括承载板和位于承载板两侧的支撑臂,支撑臂朝着承载板的底部方向延伸以固接在客运载具的尾部,承载板的正面设有用于显示该客运载具的车次号、始发地或目的地等信息的LED点阵模块,LED点阵模块和承载板之间留有间隙,且二者通过连接件相连。

技术领域

本实用新型涉及车载显示器领域,特别是涉及一种车载显示组件。

背景技术

为了向候乘人员展示公交车等客运载具的车次号、始发地或目的地信息,在载具的车后窗内会粘贴印有该载具的车次号、始发地或目的地等信息的信息牌。然而,对于客运载具来说,时常要接受客运中心的调度安排,导致客运载具需要根据实际的调度安排灵活地更换其车后窗内的信息牌,对于司乘人员来说,每次接受调度安排后都要及时更换信息牌,非常不方便,而且对于某些临时调度,一时没有条件更换信息牌,导致信息牌于客运载具的实际运营线路不符,不便于候乘人员获知该客运载具的运营线路等信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载显示组件,以解决传统的客运载具的信息牌的信息无法及时更新的问题。

本实用新型提供了一种车载显示组件,包括LED点阵模块和承载架,所述承载架包括承载板和位于所述承载板两侧的支撑臂,所述支撑臂朝所述承载板的底部方向延伸,所述LED点阵模块通过多个连接件连接于所述承载板的正面,所述LED点阵模块和承载板之间留有间隙。

作为优选的,所述承载板上设有多个贯通于其正面和反面的第一散热槽孔。

作为优选的,所述支撑臂包括相互垂直且相连的第一连接板和辅板,所述承载板的侧边连接于所述第一连接板。

作为优选的,所述支撑臂上设有监控装置,所述监控装置的照射区对着所述承载板的正面方向。

作为优选的,所述承载板的背面设有用于为所述LED点阵模块供电的供电装置,所述供电装置包括安装在所述承载板的背面的供电单元以及扣设于所述供电单元上的壳体。

作为优选的,所述支撑臂的末端设有安装板,所述安装板和支撑臂相互垂直。

作为优选的,所述承载板的顶部具有朝所述承载板的背面方向翻折的第一翻边,所述承载板的底部具有朝所述承载板的背面方向翻折的第二翻边。

作为优选的,所述承载板的两侧均设有第二连接板,所述第二连接板和承载板相互垂直。

作为优选的,所述LED点阵模块的数量设有多个,多个所述LED 点阵模块并列排布于所述承载板的正面。

作为优选的,所述壳体上设有多个第二散热槽孔。

本实用新型的车载显示组件,其承载架包括承载板和位于承载板两侧的支撑臂,支撑臂朝着承载板的底部方向延伸以固接在客运载具的尾部,承载板的正面设有用于显示该客运载具的车次号、始发地或目的地等信息的LED点阵模块,LED点阵模块和承载板之间留有间隙,且二者通过连接件相连。

附图说明

图1是本实用新型实施例的车载显示组件的正面立体结构示意图;

图2是本实用新型实施例的车载显示组件的背面立体结构示意图;

图3是本实用新型实施例的车载显示组件的LED点阵模块的俯视示意图;

图4是本实用新型实施例的车载显示组件的供电装置结构示意图;

图5是本实用新型实施例的车载显示组件的承载板局部结构示意图。

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