[实用新型]一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱

说明书

本实用新型公开了一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱，包括后尾箱本体，所述后尾箱本体的内部设有放置板，且放置板的底端四角均连接有第一活动杆，所述后尾箱本体的底端内壁设有四个结构相同的第一活动槽，且第一活动槽与第一活动杆滑动连接，所述第一活动槽的内壁连接有呈竖直设置的第二弹簧，且第二弹簧的顶端与第一活动杆接触，所述后尾箱本体的底端位于第一活动槽处设有三个呈环形阵列设置的第二活动槽。本实用新型结构新颖，且该装置可以进行折叠，减少储物盒的占用空间，同时该装置能够对不同的物体进行限位，防止其与储物盒壁发生激烈碰撞，同时能够对储物盒以及其内部盛装的物体进行缓冲保护，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱。

背景技术

传统的汽车后尾箱均为中空结构，在对其内部放置物件时，由于不能对物件进行固定，从而导致物件与后尾箱壁碰撞受损，而且传统的汽车后尾箱容易受到污染，不利于清洁，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱，包括后尾箱本体，所述后尾箱本体的内部设有放置板，且放置板的底端四角均连接有第一活动杆，所述后尾箱本体的底端内壁设有四个结构相同的第一活动槽，且第一活动槽与第一活动杆滑动连接，所述第一活动槽的内壁连接有呈竖直设置的第二弹簧，且第二弹簧的顶端与第一活动杆接触，所述后尾箱本体的底端位于第一活动槽处设有三个呈环形阵列设置的第二活动槽，且第二活动槽内连接有呈水平设置的第三弹簧，且第三弹簧的端部连接有第二活动杆，所述第二活动杆远离第三弹簧的一端连接有夹板，且夹板与第一活动杆接触，所述放置板的顶端两侧铰接有两个对称设置的第一铰接板，且放置板的顶端另外两侧铰接有对称设置的第二铰接板。

优选的，所述放置板的顶端设有两组对称设置的滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶端铰接有铰接杆，且铰接杆的顶端与第一铰接板铰接。

优选的，所述滑槽的两侧内壁之间连接有导向杆，且导向杆与滑块滑动连接，所述导向杆的圆周侧壁套接有第一弹簧，且第一弹簧的一端与滑槽内壁连接，第一弹簧的另外一端与滑块的侧壁连接。

优选的，所述第二铰接板的顶端沿其长度方向等距离设有结构相同的销孔，且两个所述第二铰接板之间滑动连接有呈“T”型设置的挡板，且挡板的顶端贯通设置有与销孔结构相同的圆形通孔，且圆形通孔与销孔内均滑动连接有销钉。

优选的，所述夹板呈弧形结构设置。

优选的，所述后尾箱本体的顶端均匀散布有结构相同的滚球，且滚球与放置板的底端接触。

本实用新型的有益效果为：通过第一铰接板、铰接杆、放置板、导向杆、滑块、滑槽、第一弹簧、第二铰接板的设置，使得该储物盒可以进行折叠，减少储物盒的占用空间；通过销钉、挡板、销孔、滚球、第二弹簧、第一活动槽、第二活动杆、第三弹簧、第二活动槽、夹板、第一活动杆的设置，使得该装置能够对不同的物体进行限位，防止其与储物盒壁发生激烈碰撞，同时能够对储物盒以及其内部盛装的物体进行缓冲保护。

综上所述，该装置可以进行折叠，减少储物盒的占用空间，同时该装置能够对不同的物体进行限位，防止其与储物盒壁发生激烈碰撞，同时能够对储物盒以及其内部盛装的物体进行缓冲保护，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有折叠式储物盒的汽车后尾箱的第一活动槽与第二活动槽内部结构示意图；